General Motors, empresa que fabrica la Chevrolet Tracker en General Alvear, Santa Fe, lanzó un programa de retiros voluntarios que tendría como objetivo la desvinculación de alrededor de 300 personas.
Pese a que oficialmente la compañía todavía no realizó declaraciones, se supo que los operarios de la planta santafecina que se encuentran trabajando actualmente bajo convenio tienen la posibilidad de aceptar este plan hasta el 31 de enero.
El motivo central de este proceso sería una proyección de 50 por ciento menos de producción en 2025 frente a 2024. Esto quiere decir que GM calcularía producir la mitad de autos que el año pasado, lo que aumentará la capacidad ociosa del complejo industrial.
La Tracker que se produce en Alvear se destina exclusivamente al mercado argentino. Y también se fabrica en Brasil, lo que imposibilita exportarla hacia ese país, el cliente más grande de las automotrices locales.
Este SUV quedó “solo” en dicha planta luego de la discontinuación del Cruze, un modelo argentino que tuvo muchísimo éxito pero fue rehén de un cambio de paradigma en los compradores de autos, que abandonaron los hatch y sedanes medianos por las famosísimas “camionetitas” compactas.
ADEFA asegura que aumentará la producción en 2025
Las automotrices proyectan un 2025 en torno a las 545.000 unidades de producción (+7/9 %); 324.000 de exportación (+8%); y un mercado interno de 500.000 unidades aproximadamente con un crecimiento superior al 12% respecto de 2024. Así lo indicaron en una reunión que mantuvieron a fin de año con el ministro de Economía, Luis Caputo.
“En un primer escenario, todos los indicadores de las principales variables muestran crecimiento con relación al 2024 y claramente ese comportamiento se puede ver potenciado por medidas que se están trabajando”, indicó Martín Zuppi, titular de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), entidad que nuclea a todos los fabricantes locales.
“En un primer escenario, todos los indicadores de las principales variables muestran crecimiento con relación al 2024 y claramente ese comportamiento se puede ver potenciado por medidas que se están trabajando”, indicó Martín Zuppi, titular de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), entidad que nuclea a todos los fabricantes locales.
