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    La curiosa historia del auto que venía con un florero en el tablero

    Fue la reinvención moderna del clásico “Escarabajo” Volkswagen.

    18 de septiembre 2024, 10:00hs
    La curiosa historia del auto que venía con un florero en el tablero
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    El equipamiento de los vehículos ha avanzado notablemente en las últimas décadas. Antes, lo más destacado era una radio o aire acondicionado. Hoy, los nuevos modelos son computadoras sobre ruedas, con pantallas grandes, conectividad, sistemas de seguridad avanzados y funciones controlables a distancia desde el celular.

    Entre el equipamiento reciente de los autos, algunos elementos destacan y otros son ignorados. Un componente del segundo grupo es un florero, algo inesperado en un vehículo, pero que este auto de los 2000 incluía en su panel del conductor.

    Foto: Periodismodelmotor.com
    Foto: Periodismodelmotor.com

    El auto en cuestión era el Volkswagen New Beetle

    Aunque este invento no fue introducido por primera vez en este modelo, consideramos que fue el último en ofrecerlo en su versión de producción en serie. Los prototipos y concept cars son un mundo aparte, donde los fabricantes experimentan y muestran ideas a menudo extravagantes.

    Estamos hablando del Volkswagen New Beetle, la reinvención moderna del clásico Escarabajo de Volkswagen. Lanzado en 1998 con el código interno Type 9C, este modelo intentó recrear el éxito del primer Escarabajo, el Type 1 (1938-2003).

    El Volkswagen Beetle era un vehículo compacto que reinterpretaba de manera contemporánea las formas del original. Como ícono del movimiento hippie que emergió en Estados Unidos en la década de 1960, el Escarabajo alcanzó gran fama, y los diseñadores de Volkswagen quisieron capturar ese espíritu en este nuevo modelo.

    Foto: Periodismodelmotor.com
    Foto: Periodismodelmotor.com

    Gracias a esta iniciativa, el New Beetle incluía un florero en el interior, a la derecha del volante. Este recipiente de plástico permitía añadir agua y colocar flores, manteniéndolas en buen estado durante más tiempo.

    Aunque no sabemos cuánto se utilizó este accesorio, definitivamente es una de las curiosidades más llamativas y quizás poco prácticas de los autos de la década de 2000.

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