Qué hacer si se pincha una rueda mientras estamos manejando

Sin lugar a dudas que se produzca un “pinchazo” cuando el auto está circulando es una situación que puede volverse peligrosa tanto para uno como para terceros ya que, en caso de una mala maniobra, se puede producir un accidente.

Como primera medida lo que primero recomendamos desde TN Autos es tratar de identificar el problema lo más rápido posible para así determinar el proceder a realizar. Una vez que el conductor detecta que tiene una cubierta pinchada no debe perder la calma.

¿Qué hago si pincho la rueda mientras estoy manejando?

• Agarrá el volante de forma firme: es clave para mantener el control del auto. Tené en cuenta que el auto tomará la dirección contraria a donde se encuentra la rueda pinchada. Es decir, si se pincha alguna de las dos ruedas derechas, el vehículo irá al sentido izquierdo y así a la inversa.
• No frenar bruscamente: ¡Atención! es fundamental esto ya que apretar el freno a fondo implicará la pérdida del control del auto y se podría generar un potencial accidente más grave. Lo ideal es identificar que una rueda está pinchada e ir desacelerando paulatinamente soltando el pie del acelerador.
• El auto debe frenar solo: como consecuencia de frenar paulatinamente el auto continuará su marcha en linea recta y se dentendrá.
• Avisar a los otros conductores: para evitar otros accidentes es importante advertirle al resto. La idea es frenar al costado, en la banquina, y colocar las balizas obligatorias a una distancia de 50 metros aproximadamente.

Cómo cambiar la rueda del auto en seis pasos

Esta actividad no es difícil y demora alrededor de 20 minutos. Tener fresco este conocimiento te permitirá poder resolver el problema y seguir adelante en tu camino sin tener que esperar a la grua que por lo general demora más tiempo.

• Si el auto está en movimiento hay que tratar de frenar el vehículo lentamente en una zona donde no obstruyamos el tránsito (por ejemplo: una banquina). Una vez que el conductor desciende del auto tiene que poner las balizas obligatorias a 50 metros, ponerse el chaleco refractario en caso de tenerlo e indicar con las luces en lo posible.
• Sacar las herramientas del baúl y destapar la cubierta para poder ver las tuercas que fijan la rueda al eje. Es importante aflojarlas todas pero no del todo. El orden correcto es el contrario a las agujas del reloj.
• Luego de aflojar las tuercas, pero sin retirarlas, revisar el lateral inferior del auto que allí se ubica una flecha que indica donde ubicar el crique. La flecha generalmente se ubica debajo de cada puerta. Una vez fijado, se levanta haciendo fuerza con la manivela. El vehículo debe quedar a una altura tal que la rueda no tque el piso.
• Con el auto en el aire, retirar las tuercas finalmente y cambiar la cubierta. Para hacerlo tienen que coincidir los agujeros de las llantas con el disco de la rueda.
• En este caso, para ajustar las tuercas se realiza en sentido de las agujas del reloj.
• Finalmente, se baja el auto girando la manivela del crique en sentido contrario hasta que la rueda toque el piso. Recien en ese momento se retira el crique y se terminan de ajustar las cuatro tuercas para certificar que queden bien.