El aceite del motor es esencial para la lubricación, enfriamiento, limpieza y sellado del motor, lo que ayuda a prolongar su vida útil y garantiza un rendimiento óptimo.
Se recomienda optar por el mejor aceite para nuestro auto y comprobar periódicamente su nivel en el motor para evitar fallas e inconvenientes. Esto debe complementarse con un correcto mantenimiento del filtro del aceite, que es el encargado de filtrar el lubricante y retirar de la circulación las impurezas que se producen durante el funcionamiento de la mecánica.
Cuales son las causas que pueden generar un problema en el motor
- Errores de diseño o de especificación: tiene que ver con la dimensión, rotación, material y ajuste, entre otros.
- Errores de fabricación.
- Instalación inapropiada en relación a una desalineación, fundación o vibración, por ejemplo.
- Mantenimiento inapropiado: el motor no funciona como corresponde por los contaminantes generados por falta de lubricación, uso de lubricante inadecuado o falta de control de vibración.
- Las sobrecargas, choque o vibraciones desencadenan en una ruptura de un componente más débil.
Los 5 principales motivos relacionados a la lubricación
Según la norma general, en el caso de los motores nuevos, el consumo de aceite suele ser alto hasta que suele ir bajando gradualmente.
Con el uso, se desgastan los cilindros, anillos de segmento y pistones, y se generan depósitos que incrementan el consumo otra vez. En estos casos, es necesario acondicionar y limpiar el motor para que los valores vuelvan a ser normales. Una de las causas más comunes de este inconveniente es el paso del aceite a la cámara de combustión o la fuga externa.
Por otro lado, es importante resaltar que, mientras menor sea la viscosidad del aceite, mayor será el consumo. A su vez, con una Bviscosidad más ligera, se mejora el arranque y ahorra combustible, porque se evita la fricción del motor.
- El desgaste de las piezas es algo que, tarde o temprano, va a suceder. Lo importante es realizar acciones que retarden la llegada de ese momento. El desgaste mecánico se produce sobre todo en las extremidades del recorrido, con mayor intensidad en la parte superior del cilindro, ya que la temperatura y la presión del gas son más altas. Existe la posibilidad que las sustancias formadas en la cámara de combustión y las materias extrañas generen la ruptura de la película de aceite, como si fueran un abrasivo.
- La formación de depósitos o posos en los motores se generan a raíz de la baja temperatura y la ventilación inadecuada del cárter. Aquellas sustancias insolubles que luego pasarán a ser depósitos compactos se juntan en la cabeza de los pistones, cilindros, vástagos y sedes de las válvulas. Para que todas las piezas estén en óptimo estado, sin la presencia de estos depósitos, es necesario que el aceite tenga una gran estabilidad a la oxidación y un alto grado dispersante.
- Cambio en la presión del aceite: La presión del aceite se puede ver afectada únicamente por la viscosidad del mismo. De todos modos, poco importa esta propiedad si el motor está en buenas condiciones. Si la presión responde a las variaciones en los grados SAE,este representa un indicativo de que debés prestar atención a la parte mecánica de tu motor. Otra cuestión a tener en cuenta es que las temperaturas del mismo suelen ser bajas si hay una presión elevada del aceite. A su vez, la presión del aceite baja tras una excesiva dilución del combustible.
- Dificultad en el arranque: La viscosidad alta del aceite cuando el motor está frío generará un mayor torque de arranque. Es importante que se utilice el lubricante adecuado, según indica el fabricante del vehículo. Además de por la falta de combustible, otra opción que puede generar esto es la falta de compresión y la mala regulación del sistema de inyecciones de combustibles.
- Corrosión: La presencia de agua es el principal motivo para que se produzca corrosión. Si la humedad del aire durante la aplicación es superior al 85%, se desencadenan ataques corrosivos frecuentes. Aquel cárter contaminado con agua tiene la posibilidad de ser limpiado por drenaje del aceite y luego ser llenado con un lubricante recomendado.
La importancia del control regular
De esta manera, es necesario controlar el motor a menudo para evitar problemas de lubricación que afecten al normal funcionamiento del vehículo.
El monitoreo para analizar el aceite que se realiza en las estaciones de servicio es imprescindible para identificar distintos tipos de inconvenientes y repararlos de la manera adecuada.
Los más frecuentes son el consumo excesivo de aceite, el alto desgaste de piezas, formación de depósitos, cambio en la presión del aceite, dificultad en el arranque y corrosión.
