Desde que la suba del mínimo no imponible se publicó en el Boletín Oficial, Fiat difundió los precios de sus autos actualizados. La modificación en los valores de la gama de la Toro, estableció precios que van desde $26.046.000 y llega a $39.605.700, según la lista de precios de Stellantis correspondientes a enero.
El precio de la Fiat Toro subió notablemente dado que en diciembre, la gama costaba de $23.152.000 a $35.680.800.
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Cuáles son los modelos disponibles del Fiat Toro y cuánto cuestan
- Toro Freedom 1.8 16v Nafta CD 4x2 AT6 - $26.046.000.
- Toro Freedom S-DESIGN 1.8 16v Nafta CD 4x2 AT6 - $27.642.200.
- Toro Volcano 1.3T 16v CD 4x2 AT6 - $32.516.700.
- Toro Volcano 2.0 16v Multijet CD 4x4 AT9 - $36.314.600.
- Toro Ultra 2.0 16v Multijet CD 4x4 AT9 - $39.605.700.
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Los cinco cambios de la nueva Fiat Toro
- La principal novedad es el cambio en la grilla frontal, ahora presente en todas las versiones con diferentes terminaciones, colores, y detalles de diseño en los pasarruedas laterales.
- Las versión Freedom 1.8 AT6 4X2 ofrece una nueva grilla color negro.
- Por su parte, la versión Freedom S-Design 1.8L AT6 4X2 ofrece la nueva parrilla negra con logos y terminaciones exteriores e interiores en color bronce, junto con llantas exclusivas para esta versión.
- Ambas versiones Volcano traen la nueva grilla con bordes cromados.
- La versión Ultra viene con su logo frontal color grafito con contorno rojo y la nueva grilla color negro brillante con detalles rojos. Otra novedad son las llantas de diseño exclusivo diamantadas de 17′' con neumáticos Off Road AT+.
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Otras características de la Fiat Toro
El rediseño de la pick up compacta que compite en el segmento de la Chevrolet Montana, la Ford Maverick y la Renault Oroch, combina confort, tecnología y manejabilidad. Su diseño innovador le permite adaptarse a todo tipo de consumidores.
Su caja es de 937 litros, por lo que el modelo es capaz de transportar hasta una tonelada en la versión diésel. Además, su capacidad de remolque es de 400 kilogramos.
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El modelo fue uno de los primeros en incorporar Connect Me, la plataforma de conectividad de Fiat. También presentó el motor Turbo 270 en la gama y añadió un techo rígido diseñado para mantener el diseño y las prestaciones, identificado como Dynamic Cover.
Además cuenta con protección antirrobo e infiltración de agua, para preservar el equipaje en el área de carga. Su suspensión trasera es Multilink, la más resistente y cómoda del segmento. Además, la apertura dividida del cubo garantiza más practicidad para el uso diario, ergonomía y cero esfuerzo.
