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    Cuánto cuesta la Volkswagen Amarok después del DNU de Javier Milei

    Debido a la devaluación, los diferentes modelos de la pick up mediana serán alcanzados por el impuesto automotor que afecta a los autos de lujo.

    28 de diciembre 2023, 15:50hs
    Cuánto cuesta la pickup estrella de Volkswagen después del DNU de Javier Milei (Foto: Volkswagen).
    Cuánto cuesta la pickup estrella de Volkswagen después del DNU de Javier Milei (Foto: Volkswagen).

    Después del anuncio del decreto de necesidad y urgencia (DNU) de Javier Milei, los diferentes modelos de la Volkswagen Amarok debieron ser sometidos a modificaciones en sus precios.

    En comparación con precios del mes pasado, la pick up mediana registra aumentos que van desde los 6 millones de pesos en adelante.

    Leé también: Cuánto cuesta el Volkswagen Vento después del DNU de Javier Milei

    El modelo más económico de la camioneta es la versión Trendline CD TDI MT 4X2 y su valor arranca en la Argentina en $27.140.400. Por su parte, la versión más cara es la versión Black Style CD V6 AT 4X4, cuyo precio arranca en $52.051.800.

    Los valores de los diferentes modelos de Amarok en Argentina

    • Amarok Trendline CD TDI MT 4X2 MY23/24: $27.140.400.
    • Amarok Trendline CD TDI MT 4X4 MY23/24: $29.905.500.
    • Amarok Comfortline CD TDI MT 4X2: $29.841.250.
    • Amarok Comfortline CD TDI MT 4X4: $35.254.050.
    • Amarok Comfortline CD TDI AT 4X2 MY23/24: $32.660.850.
    • Amarok Comfortline CD V6 AT 4X4 MY24: $39.127.500.
    • Amarok Highline CD TDI MT 4X2 MY23/24: $34.303.350.
    • Amarok Highline CD TDI MT 4X4 MY23/24: $40.601.100.
    • Amarok Highline CD TDI AT 4X2 MY23/24: $38.291.150.
    • Amarok Highline CD TDI AT 4X4 MY23/24: $44.157.250.
    • Amarok Highline CD V6 AT 4X4 MY23/24: $48.409.350.
    • Amarok Extreme CD V6 AT 4X4 MY23/24: $51.798.350.
    • Amarok Black Style CD V6 AT 4X4: $52.051.800.

    Leé también: Cuánto cuesta el Fiat Cronos después del DNU de Javier Milei

    Características de la Amarok

    La gama que se ofrece en el país está compuesta por tres niveles de potencia y más de diez configuraciones. La variante Trendline tiene dos alternativas que incluyen un motor 2.0 TDI de 140 caballos de fuerza, que junto con una transmisión manual de seis velocidades se ofrece en configuración 4x2 o 4x4.

    La versión Comfortline cuenta con un motor 2.0 TDI biturbo de 180 CV. Se encuentra disponible en configuración 4x2 manual y automática de ocho velocidades o 4x4 manual. Además, está integrada por luces led, tapizados de cuero y cuatro configuraciones.

    Leé también: Los cambios en la VTV, los peajes, la documentación y los autos autónomos que propone la Ley Ómnibus de Milei

    La versión V6 cuenta con un propulsor de 258 CV asociado a una tracción integral y caja automática de 8 velocidades. Está disponible en 4 configuraciones. La Black Style es la más costosa de la gama e incluye más detalles además de un desempeño dinámico en ruta.

    Cuánto cuesta la pickup estrella de Volkswagen después del DNU de Javier Milei (Foto: Volkswagen).
    Cuánto cuesta la pickup estrella de Volkswagen después del DNU de Javier Milei (Foto: Volkswagen).

    Una “nueva” VW Amarok Argentina

    Según confirmaron fuentes de la marca alemana en el marco de un evento para prensa especializada, a mediados de 2024 se pondrá a la venta en la Argentina una La nueva Volkswagen Amarok.

    Leé también: Cómo impactará la Ley ómnibus de Javier Milei en el precio de los autos

    Contará con un rediseño estético, mejoras de equipamiento y será la misma que se conoce hasta ahora pero sin ajustes mecánicos.

    “Vamos a modernizarla, actualizarla y ponerle más tecnología para que se venda en la Argentina y otros mercados de América Latina”, había anticipado Pablo Di Si, exCEO de VW para la región.

    Leé también: Qué pasará con los peajes tras la Ley Ómnibus de Javier Milei

    La situación de la Amarok es particular: a nivel global se presentó una nueva generación que será fabricada por Ford fruto de una alianza con Volkswagen. Sin embargo, la filial argentina no quiso cederle a su rival americano la producción de la pick up y ese acuerdo no tendrá impacto en la industria nacional.

    Para actualizarla, Volkswagen invertirá 250 millones de dólares en la planta de Pacheco. Parte de ese desembolso también se utilizará en la instalación de la primera línea de estampado en caliente de la industria local en Pacheco y la producción de una moto Ducati en la planta de Córdoba.

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