Tesla acaba de hacer vun llamado a revisión de más de 2.000.000 de vehículos con el objetivo de corregir su tecnología de conducción autónoma. Surgió luego de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos detectara la posibilidad de accidentes.
Se trata del sistema Autopilot de conducción semi-autónoma de la compañía norteamericana, cuyo CEO es Elon Musk. El software tiene que ser actualizado porque su funcionamiento no cumple con las leyes de seguridad vial y podría causar accidentes.
En total, el problema en el sistema Autopilot afecta a 2.031.220 modelos de Tesla, incluidos los Model S, Model X, Model 3 y Model Y.
Para solucionar el problema, la firma del polémico multi-millonario ofrece desde hoy una actualización del software, que ya viene incluida en los modelos nuevos desde el 7 de diciembre.
Entre los errores del sistema, el organismo descubrió que permite que el vehículo “exceda los límites de velocidad o viaje a través de intersecciones de manera ilegal o impredecible, lo que aumenta el riesgo de un choque”.
El fabricante, por su parte, expresó que no tiene conocimiento de ninguna lesión o muerte vinculada al problema que causó el recall masivo. Pese a no estar de acuerdo con el análisis del organismo, avanzó con el retiro de los vehículos en el país norteamericano.
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Activó el modo autónomo de su Tesla y se tiró a dormir en plena autopista
La conductora de un Tesla Model 3 subió a la autopista, activó el Autopilot y se durmió en el asiento mientras el auto circulaba solo, sin asistencia humana. Desde otro auto la filmaron y el video rápidamente se viralizó.
El CEO de la marca, Elon Musk, recomendó: “Debe usarse con mucha precaución. Puede hacer algo incorrecto en el peor momento, por lo que siempre debe mantener las manos en el volante y prestar especial atención a la carretera. No se confíen”.
Cambiar de carril, girar hacia la izquierda y la derecha, seleccionar espacios para seguir la ruta de la navegación y circular alrededor de otros vehículos y objetos son algunas de las capacidades que el manejo autónomo permite disfrutar a los usuarios de Tesla.
Tesla, multada por publicidad engañosa
Tesla fue sancionada por publicidad falsa y deberá pagar una multa de 2,2 millones de dólares en Corea del Sur. En ese país se abrió una investigación que, como resultado, mostró que la firma de Elon Musk miente con la autonomía de sus vehículos.
El organismo de control antimonopolio de Corea del Sur, la Comisión de Comercio Justo (KFTC, por sus siglas en inglés), dice que Tesla exageró el rango de conducción y las velocidades de carga de sus vehículos eléctricos, al tiempo que exageró el dinero que los clientes podrían ahorrar en costos de combustible en comparación con otros autos.
Según una declaración de la KFTC, Tesla había sido demasiado optimista sobre la “autonomía de conducción de sus autos con una sola carga, la rentabilidad del combustible en comparación con los vehículos de motor naftero y el rendimiento de sus super-cargadores” en el mercado coreano desde finales de 2019 hasta principios de 2022.
La KFTC abrió su investigación en febrero de 2022, lo que llevó a Tesla a agregar un descargo de responsabilidad a su sitio web coreano que no se ve en las páginas de otros países.
Como se ve en la página del Model 3 en la imagen de arriba, la nota advierte a los clientes que la autonomía de los vehículos eléctricos puede verse afectada por el clima y el estilo de conducción, aunque no dice cuánto.
El organismo de control cree que el alcance se puede reducir hasta en un 51 por ciento en climas fríos en comparación con los números reclamados.
