Lo hacemos todos: estacionar el auto, apagar el motor, salir, cerrar la puerta y trabar las puertas con el cierre centralizado a distancia. Pero, ¿nos aseguramos de que quede cerrado?
La mayoría de las personas no vuelven a fijarse si las puertas quedan trabadas y eso es justamente lo que aprovechan los delincuentes.
Los ladrones esperan pacientemente en estacionamientos de shoppings, supermercados o estaciones de servicio a la víctima desprevenida que creerá que cerró el auto y se irá, dejando sus pertenencias servidas para quien quiera llevárselas.
Los handys sirven principalmente para hablar, pero para hacerlo emiten una frecuencia que es mucho mayor al de las llaves del auto. Ni siquiera es necesario hablar a través del handy, sólo apretar el botón y quedarse en silencio luego de haberlo configurado para que emita una señal en la misma frecuencia que la de la llave del auto.
La frecuencia del handy tiene más potencia e impide que la llave y el auto se comuniquen entre sí.
La primeras preguntas que surgen son: cómo saben en qué frecuencia operan las llaves del auto y, sobre todo, cómo consiguen los delincuentes estos aparatos.
Ambas respuestas son muy sencillas: Internet.
Inhibir y clonar no es lo mismo pero es el mismo peligro
La forma más sencilla para interferir con una frecuencia es anularla, pero los delincuentes van más allá.
En casos más sofisticados, los malvivientes pueden usar herramientas y dispositivos creados para testeos de seguridad (Usados por los profesionales que se dedican a hacer mecanismos más seguros) para vulnerar distintas medidas de seguridad.
Una persona estaciona su auto, acciona el cierre centralizado a través de la llave, un delincuente que se ubica cerca le inhibe la señal y, cuando el titular se aleja, abre la puerta y se lleva sus pertenencias, o directamente el vehículo
La Policía de la Ciudad de Buenos Aires publicó un video en su cuenta oficial de Instagram para explicar cómo hacer para evitar el robo por inhibición de señal.
¿Cómo saber si inhibieron la señal de tu llave?
El método es simple:
- Verificar manualmente si la puerta trabó.
- Si tras un par de intentos la puerta sigue sin cerrar, es probable que alguien desde lejos esté anulando la señal de la llave.
- Si ese es el caso, lo único que se puede hacer es irse del lugar y estacionar lejos donde no se esté al alcance del handy de los delincuentes.
La señal es el punto clave
Todos los autos con cierre centralizado emiten una alerta sonora y/o visual (a través de las ópticas delanteras y traseras) cuando los conductores ejecutan esta función.
La clave es que la persona que acciona la llave controle que el cierre centralizado se haya concretado; es decir, que las puertas no hayan quedado abiertas.
Los delincuentes están en las calles, al acecho de quienes estacionan sus autos en la vía pública. Y cuando encuentran a alguien, observan el momento en el que aprieta el botón de la llave inteligente para inhibir la señal a través de un dispositivo electrónico.
Si el conductor acciona el cierre centralizado a través de la llave y el auto no emite las señales correspondientes, es posible que esté siendo víctima de un intento de robo.
El control remoto del auto emite una señal de radio. Esta señal de radio es recepcionada por el equipo del vehículo. La Policía de la Ciudad muestra que, al accionar -por ejemplo- un handy, se produce una señal más potente y bloquea el cierre del vehículo.
Adicionalmente al chequeo de las señales, se puede comprobar manualmente que las puertas hayan quedado cerradas.
Así, el conductor dejará el auto estacionado en la vía pública con total seguridad de que no fue víctima de un intento de robo por inhibición de señal.
