Peugeot está desarrollando la renovación del 2008 de segunda generación en Europa, donde sería presentado este año. Luego también llegaría a Sudamérica; ya se vieron unidades camufladas en Brasil. Podría surgir entre fines de 2023 y principios de 2024.
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Según Autos Segredos, la producción del SUV del segmento B para esta parte del mundo será realizada en la planta argentina de El Palomar, donde la marca francesa de Stellantis ya produce la segunda generación del 208. Los dos modelos cuentan la plataforma modular (CMP), un punto a favor para la fábrica local.
Se viene un rediseño y así sería
A través de dos proyecciones, el sitio web Kolesa apuesta por el futuro diseño exterior del 2008, que podría darle la bienvenida a un nuevo estilo delantero con el ADN actual de la marca, ya visto en modelos como los renovados 3008 y 5008 y el nuevo 408.
Las imágenes indican que las novedades frontales estarían presentes en las ópticas, que incluyen tres luces diurnas verticales; una de ellas se extiende a través de una delgada tira alojada en el nuevo paragolpes. También se destaca la nueva parrilla, que aloja al logotipo actual de Peugeot.
Otros de los cambios exteriores del futuro 2008 serían las llantas de aleación (habitualmente son renovadas con los rediseños) y el sector trasero, donde contaría con novedades como las ópticas y sus luces. ¿Será así el rediseño del SUV?
La llegada del 2008 nacional podría incluir el rediseño que sumará en Europa. De esta forma, ambos modelos estarían alineados a través de la imagen más moderna de la automotriz del león.
La mecánica destinada a la región
Los rumores además indican que el modelo contará con el motor naftero 1.0 con tres cilindros y turbo de origen Fiat, que en el Pulse genera 120 caballos de potencia y 200 Nm de torque. Se combinaría con la con la caja automática CVT, con sistema continuamente variable, y la tracción delantera.
El mismo conjunto de motor y caja podría ser adoptado por el 208 nacional; la marca ya estaría realizando pruebas para adaptar los nuevos componentes al hatchback, que actualmente tiene los nafteros 1.2 (82 CV) y 1.6 (115 CV).
Reemplazo para la primera generación
Con su nuevo SUV, Peugeot ocuparía el lugar que actualmente ocupa el primer 2008, que quedó antiguo en comparación con el salto generacional del 208. Es producido en Brasil, desde donde llega al mercado argentino con el mismo motor de 1,6 litros del hatchback.
