Se viralizó en las redes un video que muestra cómo explotan los airbags del auto por poner la música a todo lo que da. Si no lo creés, dale play y mirá.
Los protagonistas son dos muchachos norteamericanos que estaban divirtiéndose con el infernal equipo de audio instalado en el auto de uno de ellos, con subwoofers gigantes.
Fueron subiendo el volumen de a poco hasta hacer retumbar todo. Y exactamente en ese momento, sorpresa: explotaron los dos airbags delanteros del conductor y acompañante.
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En realidad, tan sorpresivo no fue, ya que el sonido en sí es un movimiento vibratorio con una determinada frecuencia. Esa vibración se acopla a los objetos con los que se cruza, trasladándoles ese mismo movimiento.
En este caso, la vibración de los subwoofers provocó temblores en el chasis del vehículo y seguramente alcanzó los sensores de movimiento y percusión que equipan los vehículos con airbags.
En algún momento, la frecuencia de la música coincidió con el rango de frecuencias que admiten los sensores de colisión y enviaron la señal de detonación de los airbags, tras interpretar que el auto había chocado con algo.
10 curiosidades que no sabías sobre los airbags de tu auto
Los airbags son uno de los elementos más importantes entre los que conforman la seguridad pasiva de los vehículos, es decir, aquellos que entran en acción una vez que se produce un accidente. A continuación, te contamos diez puntos que tenés que saber si tu auto los tiene.
- Son bolsas de tejido, fibra sintética de poliamida o nailon que se llenan de nitrógeno cuando los sensores del vehículo registran impactos de 3 g.
- En un impacto los airbags reducen un 30 por ciento el riesgo de muerte de los pasajeros. Pero ojo: es efectivo solo cuando se usa también el cinturón de seguridad.
- Si alguna vez chocás y se activan, vas a notar que en el aire queda un polvo blanco. Es el talco que facilita su despliegue y evita que se quede pegado mientras está guardado.
- El despliegue se realiza en 30 milisegundos, a una velocidad de 400 km/h.
- La fuerza con la que se inflan es semejante a la de una piña de un boxeador: 340 kg. Es importante utilizar el cinturón de seguridad para no chocar contra ellos y sentirlo como un knock out de Mike Tyson. El desinflado lleva unos 50 milisegundos.
- Lo que produce el despliegue de los airbags ante un impacto es una pastilla de azida de sodio (NaN3) que se descompone en milésimas de segundo y genera una reacción química. Allí se produce el nitrógeno que los infla.
- El airbag frontal del pasajero es incompatible con el uso de sillas infantiles. Si alguna vez llegás a sentar a tu hijo en la butaca del acompañante delantero (está prohibido por las normas), desactivalo. Ojo: no en todos los autos se puede desactivar el airbag del acompañante.
- Para evitar el despliegue accidental de los airbags tras un impacto, los bomberos suelen desconectar la batería del vehículo, lo que reduce el riesgo de inflado post-colisión.
- Por ley, en la Argentina solo son obligatorios los dos airbags frontales en todos los autos producidos a partir del 1 de enero de 2014. Algunos autos también ofrecen bolsas de aire laterales, de cortina, de rodilla y hasta en los cinturones de seguridad o el capot.
- Es importante revisar el estado de los airbags cada cinco años o 120.000 kilómetros, aunque en los vehículos modernos están preparados para durar toda la vida útil del mismo. Y si llegan a activarse en alguna situación, deberán ser sustituidos.
