Las novedades están en TN Autos. Este fin de semana nos subimos a la renovación del Chevrolet Equinox, el SUV de la marca del moño que llega importado desde México con una renovación de imagen y para pelear en el segmento de los Sport Utility medianos, por ejemplo contra VW Taos, Jeep Compass y Toyota Corolla Cross.
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La nueva Equinox presenta un diseño renovado en los faros, la parrilla, el paragolpes, las llantas y las luces, que se alinearon al estilo global de Chevrolet. En la cabina, hay cambios en el revestimiento de los asientos y en la consola. La computadora de a bordo trae nuevos gráficos, y la central multimedia Nuevo MyLink incorpora nuevas funciones.
El motor naftero 1.5 litros turbo de 172 caballos de potencia viene asociado a una caja automática de seis velocidades, y en este programa lo sometimos a nuestras pruebas para contarte cómo anda y cuánto consume.
Además, la versión Premier a la que nos subimos tiene equipamiento exclusivo como carga inalámbrica para dispositivos, sistema de audio premium amplificado Bose, techo solar panorámico, apertura y cierre sensorial de baúl, iluminación interior Led, faros antiniebla delanteros y control de descenso en pendientes.
La Equinox mide 4,65 metros de largo, 2,72 m de entre ejes, 2,1 m de ancho y 1,84 m de alto. El baúl tiene una capacidad de 468 litros que puede extenderse a 1.627 litros con los asientos rebatidos.
Eléctrico y futurista
Además, te vamos a contar todo sobre el nuevo eléctrico de Hyundai que llega al mundo para intentar marcar un nuevo punto de referencia. Se llama IONIQ 6, es el buque insignia de la marca y el modelo con el que competirán contra por ejemplo el Porsche Taycan o el Tesla Model S.
Llegará al mercado europeo en 2023 con un diseño muy particular, que llama la atención especialmente en la parte trasera. Gracias a sus -particulares- líneas Hyundai logró uno de los mejores coeficientes aerodinámicos del mundo, de solo 0,21. Eso le permite ser ultra eficiente en el consumo de electricidad y, lógicamente, brindar una mayor autonomía.
Las llantas de serie son de 18 pulgadas y los neumáticos, al menos inicialmente, son de medidas 225/55.
Según adelantaron, este auto podrá recorrer más de 500 kilómetros con una sola carga, por supuesto dependiendo de las condiciones climáticas y de conducción.
¡No te pierdas el programa para conocerlo a fondo!
