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    Este fin de semana en TN Autos manejamos el nuevo Citroën C4 y te presentamos la flamante VW Amarok

    ¡Programa especial desde Francia!

    16 de julio 2022, 07:50hs
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    TN Autos
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    Este fin de semana en TN Autos tenemos un programa muy especia, porque nos fuimos a Francia, más específicamente a París, para manejar una de las grandes novedades mundiales que tal vez llegue a la Argentina: el novedoso Citroën C4, que cambió por completo no solo su diseño sino su carrocería y ahora luce como un crossover.

    El nuevo C4 llama la atención con un planteo original que dividió opiniones entre quienes ven un avance en materia estética y quienes lo califican de confuso, especialmente en el sector trasero y el remate de las ópticas.

    La versión convencional del nuevo Citroën C4 hatchback. Tendrá motores nafteros y diésel.
    La versión convencional del nuevo Citroën C4 hatchback. Tendrá motores nafteros y diésel.

    Aunque está basado en una plataforma modular chica (la CMP), y sus medidas no se conocen todavía, se ubicaría entre los medianos tradicionales como el Ford Focus y Peugeot 308, con los cuales buscará competir.

    Lo que sí confirmaron es que a nivel equipamiento contará con la suspensión de amortiguadores progresivos hidráulicos y asientos Advanced Confort. Estos últimos se caracterizan por tener una espuma de poliuretano más densa que la marca asegura mejoran el confort.

    Todo sobre la nueva Amarok

    Volkswagen presentó la nueva generación de la Amarok, la pick up mediana que compite en el segmento de Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Nissan Frontier, Renault Alaskan y Mitsubishi L200, entre otros modelos. Y este finde en el programa te vamos a contar todos sus detalles.

    La Amarok 2023 muestra novedades en términos de diseño, plataforma, motorización y equipamiento. Como se esperaba, no es una versión “gemela” de la Ranger, pick up en la que está basada fruto de un acuerdo histórico entre Volkswagen y Ford.

    Nueva Amarok 2023. Foto: VW.
    Nueva Amarok 2023. Foto: VW.

    Al mercado global se lanzará en cinco versiones: Amarok, Life, Style, PanAmericana y Aventura. Estas dos últimas tienen un estilo bien off-road. Las tres primeras se pueden conseguir con cabina simple o doble.

    Con 5,35 metros de largo, la nueva Amarok es casi 10 centímetros más larga que su predecesora. Una distancia entre ejes de 3,27 metros representa un aumento de 17,3 cm. Eso proporciona más espacio, especialmente en la segunda fila de asientos de la cabina doble. Y también acorta los voladizos de la carrocería. El resultado: proporciones más nítidas y mejor capacidad todoterreno gracias a mejores ángulos de aproximación, dice Volkswagen.

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