Geely presentó las primeras imágenes al descubierto de la Radar, la nueva pick up que participará del segmento compacto, aquel en el que compiten la Fiat Toro, la Ford Maverick y la Renault Oroch, entre otros modelos.
La Radar hizo su debut en China, donde se producirá para distintos país. Todavía no está confirmada para el mercado argentino, pero Geely tiene participación aquí, por lo que no sería tan descabellado imaginar su arribo.
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Si bien no se revelaron los detalles técnicos de la pick up, ya se sabe que contará con un motor eléctrico. Según la versión, habría potencias de entre 200 y 400 caballos. La transmisión sería automática y la tracción, simple o integral 4x4.
El interior no se dio a conocer, pero todo parece indicar que tendrá una pantalla táctil en el centro de la consola para el sistema de información y entretenimiento, y otra pantalla para el instrumental, que sería 100 por ciento digital.
Se deja ver que contará con un diseño moderno, marcado por unas ópticas de Led, unas llantas de aleación oscurecidas en neumáticos mixtos y detalles cromados en distintas partes de la carrocería.
¿Se sumará Toyota a este segmento?
Toyota sigue revelando detalles acerca de su estudio sobre la posibilidad de fabricar una pick up para el segmento compacto. Esta vez, fue el vicepresidente de Planeamiento y Estrategia de Productos de Toyota, Cooper Ericksen, quien compartió su opinión sobre la futura pick up compacta.
“Es innegable que estos productos tienen un lugar en el mercado. Qué tan grande es este segmento no lo sé, pero es algo que debemos analizar y determinar si es un área en la que deberíamos estar jugando”, reconoció.
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Como una pista para lo que podemos llegar a ver en el futuro, Ericksen opinó: “Probablemente necesitemos algo un poco más espacioso por dentro; es decir, un concepto de SUV con caja de carga”. Esta declaración refuerza los rumores de que Toyota proyectará la nueva pick up a partir de la plataforma de la RAV4.
Con la plataforma TNGA (Toyota New Global Architecture), la pick up compacta de la marca japonesa podría ofrecer un motor híbrido y tracción en las cuatro ruedas.
Considerando que la futura pick up compacta de Toyota apuntaría principalmente al mercado de los Estados Unidos, sus dos oponentes principales serían la Ford Maverick y la Hyundai Santa Cruz. En la Argentina sólo la primera está a la venta, con muy buenos resultados comerciales.
Si este proyecto contemplara una versión sudamericana, sumaría otros rivales. El más fuerte sería la Fiat Toro, el modelo más vendido de la categoría. También competiría contra la Renault Oroch, que prepara una renovación para los próximos meses.
