Un hombre llamado Jorge Gómez destruyó autos 0 km que estaban exhibidos en una concesionaria de Taraborelli (Fiat) en Caballito, Ciudad de Buenos Aires, motivado por una supuesta estafa que sufrió en un plan de ahorro para adquirir un vehículo de la marca italiana.
En diálogo con TN, Gómez contó que se anotó en un plan de ahorro en 2016 porque le habían dicho que, si pagaba cuatro cuotas del plan y entregaba el 30 por ciento del valor del vehículo (eran 70.000 pesos, ya que el auto valía en ese entonces 200.000 pesos), le adjudicaban el 0 km.
Luego de pagar las primeras cuatro cuotas del plan, se acercó en 2016 a esta concesionaria porteña y quiso abonar los 70.000 pesos por el 30 por ciento del valor del auto, pero le explicaron que aún haciendo eso tendría que esperar “entre dos y tres meses” para recibir el vehículo, por las demoras en los trámites administrativos. Se negó y pidió entonces que le devolvieran los 10.000 pesos equivalentes a las cuatro cuotas iniciales. La respuesta de la agencia fue que debía esperar hasta la cuota 74 para solicitar la devolución.
Por lo que dijo, la semana pasada lo llamaron porque se cerró el círculo del plan y ya le podían devolver el dinero. Sin embargo, cuando llegó al local se llevó una sorpresa: le ofrecieron usar esos 10.000 para un plan de ahorro nuevo o devolverle el dinero recién en un año. Y eso desencadenó su enojo.
// Los planes de ahorro se podrán cancelar con un botón de baja en los sitios web de las automotrices
Los consejos de Fiat para no ser estafados
Para evitar inconvenientes similares al que protagonizó Jorge Gómez, Fiat difundió una serie de tips a tener en cuenta a la hora de inscribirse en un plan de ahorro. Se detallan a continuación.
- Aunque exista entrega pactada o asegurada en una cuota determinada, el usuario deberá cumplir previamente con todos los requisitos para resultar adjudicado y para la entrega del vehículo. En caso contrario, no se le adjudicará la unidad.
- Se puede renunciar al plan o rescindirlo. En tal caso se hará la devolución del dinero al finalizar el plan, de acuerdo al valor móvil vigente al momento de la devolución y previo a deducir lo que pudiera adeudar el usuario.
- La cuota no es fija. Varía en función del precio del vehículo 0 km a lo largo de la vida del plan.
- Son nulas las bonificaciones y promesas hechas por los concesionarios, salvo que sean aprobadas expresamente por la administradora.
- No dar información personal o financiera a través de llamadas, mensajes, Whatsapp o correos electrónicos.
- En caso de recibir un e-mail que parezca sospechoso y no sea de las cuentas oficiales de la empresa, no hacer click para descargar el adjunto. Esto es un ejemplo de estafa de phishing, un método muy utilizado por los ciberdelincuentes para que la víctima revele sus contraseñas o datos de tarjetas de crédito y cuentas bancarias.
- Corroborar la identidad de quienes se contactan para ofrecer planes por llamadas, Whatsapp o redes sociales.
- Fiat Plan comercializa planes exclusivamente a través de su red de concesionarios oficiales. No se realizan llamadas para venta directa desde “Casa central”, “Fiat fábrica” ni directos de empleados.
- Los únicos medios de pago habilitados son las cuentas oficiales de Fiat del Banco Galicia o Banco Nación y los medios digitales aprobados por la compañía.
- Los concesionarios tienen prohibido cobrar cuotas y/o cualquier concepto vinculado al plan de ahorro, salvo los conceptos relativos a la cuota 1º comercial y los gastos de patentamiento.
Días atrás, la justicia bonaerense ordenó reducir un 50 por ciento el valor de las cuotas de los planes de ahorro para todos los vehículos de Fiat, hayan sido adjudicados o no. Fue tras un pedido de la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires, que acompañó al reclamo de los usuarios. Próximamente, podría ocurrir lo mismo con Volkswagen, Renault, Ford, Chevrolet y Peugeot.
Al mismo tiempo, la automotriz italiana tendrá desde ahora que modificar el valor de las cuotas en base a un cálculo sobre todos los ítems que la componen a excepción de los correspondientes al seguro de vida y el seguro del automotor, y fijar el valor móvil del vehículo en el precio de lista vigente, estableciendo como único aumento de allí en adelante el porcentaje de inflación mensual que publique el Indec.
