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    Por falta de microchips, el Peugeot 308 dejará de venderse con tablero digital

    El problema de escasez de semiconductores afecta cada vez más a la industria.

    24 de abril 2021, 20:40hs
    Por falta de microchips el Peugeot 308 perderá el tablero digital.
    Por falta de microchips el Peugeot 308 perderá el tablero digital.

    Con la tercera generación ya develada y en camino a los concesionarios europeos, el Peugeot 308 de segunda camada sufrirá un cambio inesperado: ante el problema mundial de la falta de microchips dejará de ofrecer el tablero 100% digital en los mercados europeos donde se vende.

    Según informó la agencia Reuters, Stellantis (el gigante que ahora es dueño de Peugeot) confirmó la medida. Es una forma de poder retomar la producción de este modelo, que ya lleva tres semanas detenida en la planta de Sochaux, Francia. Ya habían implementado suspensiones temporales de los trabajadores.

    El tablero digital consta de una pantalla ubicada detrás del volante, donde se pueden configurar diferentes opciones de visualizaciones. No obstante, el modelo también se ofrece con instrumental analógico convencional, que a partir de ahora será el único disponible.

    Las últimas unidades de la segunda generación se venderán solo con instrumental analógico.
    Las últimas unidades de la segunda generación se venderán solo con instrumental analógico.

    Al 308 de segunda generación le queda poco tiempo en la línea de montaje. El de nueva generación ya se conoció y también cuenta con tablero digital, aunque su producción no estaría en riesgo.

    “Es una forma ingeniosa y ágil de sortear un obstáculo real para la producción de automóviles, hasta que termine la crisis de los chips’”, aseguró un vocero de la compañía a Reuters.

    Según trascendió, la modificación en los 308 que se vendan a partir de mayo llevará un descuento en su precio.

    El problema de los microchips afecta a la industria en general y es consecuencia de la pandemia. Por la abrupta caída de ventas en la primera mitad de 2020 los fabricantes compraron muchos menos, y al reactivarse el sector se formó un “cuello de botella” que impide el abastecimiento normal de esta pieza clave.

    Las últimas unidades de la segunda generación se venderán solo con instrumental analógico.
    Las últimas unidades de la segunda generación se venderán solo con instrumental analógico.

    Los principales proveedores son como Samsung Electronisc, NXP Semiconductors, SMIC o TSMC. Además, en Taiwán, donde se fabrican el 90% de los microchips del mundo, están sufriendo la peor sequía de los últimos 50 años y eso impacta de lleno en la producción, ya que se requieren grandes cantidades de agua para limpiar estos componentes.

    En cuanto al nuevo 308 de tercera generación, acaba de ser develado en Europa. Está basado en la plataforma EMP2 y creció 11 centímetros de largo (4,36 metros mide en total) y 5,5 centímetros entre ejes (2,67 metros), además de ofrecer un baúl superior, de 412 litros (1.323 litros con los asientos de atrás rebatidos). También es 2 centímetros más bajo y tiene el capot más largo, fruto de un parabrisas con mayor inclinación.

    Estéticamente propone una renovación prácticamente total, con cambios fuertes en la parrilla, el conjunto óptico y el formato de la carrocería en general. Una de las novedades es que estrena el flamante logo de Peugeot, que consiste en un escudo con una cabeza de león. Para conocerlo, hacé click en este enlace.

    El 308 de segunda generación se está despidiendo del mercado mundial.
    El 308 de segunda generación se está despidiendo del mercado mundial.

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