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    Este fin de semana en TN Autos probamos el SUV del Toyota Corolla, ¡no te lo pierdas!

    ¡Este domingo a las 14:30 hs ya tenés plan!

    27 de marzo 2021, 10:23hs
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    Adelanto TN Autos
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    El Toyota Corolla Cross es la versión SUV o crossover del famoso sedán mediano y ya está disponible en Argentina. Como corresponde, en TN Autos nos subimos y la probamos por todo tipo de caminos y en diferentes situaciones para darte las conclusiones finales de este producto que llega para competir en un peleado segmento.

    Fabricado en Brasil sobre la nueva arquitectura TNGA, el Corolla Cross llega a la Argentina con dos opciones mecánicas. En este caso evaluamos la de las versoines full, con un sistema híbrido que combina un motor a combustión interna y otro eléctrico, una tecnología a la que Toyota apuesta en todo el mundo.

    El motor naftero es un 1.8 litros de cuatro cilindros, con cadena de distribución, y el eléctrico se alimenta de una batería de Níquel metal hidruro que se recarga automáticamente cuando el vehículo desacelera o frena. En conjunto, entregan 122 caballos de potencia. La transmisión es una automática e-CVT.

    Corolla Cross HV. Foto: Toyota.
    Corolla Cross HV. Foto: Toyota.

    Como particularidad, esta caja viene con una función B para usar el freno motor en condiciones de bajas pronunciadas. Según Toyota, consume en promedio 4,4 litros cada 100 kilómetros recorridos.

    El Corolla Cross mide 4,46 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,62 de ancho, con una distancia entre ejes de 2,64 metros. En el baúl entran 440 litros con todos los asientos en uso.

    Además, este domingo a las 14:30 hs en TN Autos te vamos a mostrar el primer adelanto de la nueva generación de la Ford F-150 Raptor, la versión más extrema y off road de la pick up grande del óvalo.

    F-150 Raptor. Foto: Ford.
    F-150 Raptor. Foto: Ford.

    Una de las novedades más importantes de la nueva Ford F-150 Raptor es la suspensión adaptativa totalmente renovada y firmada por FOX. Tiene muelles de 24 pulgadas, barra Panhard y nuevas vías.

    El motor de esta chata es un naftero 3.5 litros V6 EcoBoost de unos 450 caballos de potencia. La transmisión es automática de diez velocidades, con reductora, tracción en las cuatro ruedas, diferencial trasero bloqueable y diferencial delantero Torsen.

    Además, respondemos la gran pregunta: ¿cuándo llegará a nuestro país?

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