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    La nueva coupé Subaru BRZ anticipa cómo será la próxima generación del Toyota 86

    Es el mismo modelo. Pero cada marca lo vende con su logo.

    20 de noviembre 2020, 02:42hs
    La nueva generación del Subaru BRZ anticipa cómo será la Toyota 86.
    La nueva generación del Subaru BRZ anticipa cómo será la Toyota 86.

    Toyota y Subaru tienen un acuerdo por el cual comparten un deportivo de dos puertas, que si bien en esencia es el mismo vehículo, cada una lo vende como propio. A la Argentina solo llega uno de ellos: la Toyota 86.

    Pero fue Subaru la que ahora se adelantó y develó a nivel mundial la nueva generación del BRZ, como llama a este deportivo. Esto significa que al conocerlo estamos viendo, en gran parte, cómo será la próxima 86 que llegue al mercado local.

    Con cambios en el frente y las ópticas renovó su imagen, manteniendo el estilo.
    Con cambios en el frente y las ópticas renovó su imagen, manteniendo el estilo.

    El aspecto y la configuración no cambiaron demasiado: es un dos puertas con motor delantero y tracción trasera, una combinación ideal para quienes buscan un auto para disfrutar al manejar en un circuito.

    Visualmente de todas formas se rediseñaron ópticas, paragolpes y parrilla, entre otros detalles. Las llantas pueden ser de17 o 18 pulgadas. Atrás es donde más se notan las modificaciones, los faros son nuevos, la patente ya no está sobre el portón y luce una doble salida de escape.

    La caja es manual o automática de seis marchas. La tracción, trasera.
    La caja es manual o automática de seis marchas. La tracción, trasera.

    La receta de los BRZ/86 nunca incluyó potencias exorbitantes, de hecho la actual versión entrega 200 caballos de fuerza. En esta nueva generación, llega hasta los 228 CV. Se mantiene el motor bóxer atmosférico de 4 cilindros (opuestos), pero ahora con 2,4 litros (antes 2.0).

    La caja puede ser manual o automática -con levas al volante- de seis marchas en ambos casos, y la tracción posterior. La marca no difundió cifras de prestaciones. El modelo saldrá a la venta en el mundo el año que viene.

    Interior simple y funcional, 100% japonés.
    Interior simple y funcional, 100% japonés.


    Entre sus características dinámicas ofrece un Modo Track, más deportivo, pensado para extraer el máximo potencial en la pista. También aseguraron que mejoraron la rigidez estructural del conjunto.

    En el interior todo sigue con la misma línea sobria y funcional que tenía, con una pantalla integrada en la consola central desde donde se comandan diversas funciones y visualizan configuraciones del auto.

    El motor bóxer ahora llega hasta lo 228 CV.
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