Los Alfa Romeo Berlina Aerodinamica Tecnica (BAT), un trío de autos de gran valor por su diseño, fueron subastados como obras de arte en Estados Unidos por 14,8 millones de dólares. El precio incluyó a los tres.
La subasta de arte contemporáneo fue en la Contemporary Art Evening Auction de New York, y por más raro que parezca los Alfa fueron subastados junto a obras de artistas como Alexander Calder, Roy Lichtenstein, Andy Warhol o Banksy.

Los Alfa Romeo BAT fueron diseñados para Bertone por el gran Franco Scaglione. Su impactante aerodinámica resumo los estudios de la marca en este campo luego de la Segunda Guerra Mundial, con diseños que cautivaron en las exposiciones donde se mostraron.
El BAT 5 fue el primero de ellos. Con técnicas aerodinámicas derivadas de la aeronáutica, sus líneas sorprenden por donde se las mire. Fue desarrollado sobre la base del Alfa Romeo 1900 y presentado en el Salón de Turín de 1953. Ostentaba un impresionante Coeficiente Aerodinámico de 0,23.

El segundo fue el BAT 7, que se mostró en la exhibición de Turín del año siguiente. Entre sus aspectos más destacados figuran las ruedas, que podían girar completamente. Su Cx fue todavía más increíble: ¡0,19!
El tercero, el BAT 9d, fue presentado en el Salón de Turín de 1955, y es el más “realista” de los tres, con más similitud a los vehículos que la marca vendía en la época.
