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    Proyectan cómo sería la pick up de Volkswagen para competir contra la Fiat Toro

    Tendrá cuatro puertas y cabina doble. Cuándo estaría lista.

    19 de octubre 2020, 05:04hs
    Volkswagen piensa en una pick up para competir contra Fiat Toro y Renault Duster Oroch (Foto: VW).
    Volkswagen piensa en una pick up para competir contra Fiat Toro y Renault Duster Oroch (Foto: VW).

    Con el nombre de Volkswagen Tarok la marca alemana mostró en 2018 un concept que adelantó cómo sería una pick up compacta para competir contra las Fiat Toro y Renault Duster Oroch. Ahora una recreación digital propone cómo podría ser su diseño final.

    Para eso el diseñador Kleber Silva se inspiró en la imagen del recientemente presentado Taos, el SUV mediano que la compañía fabrica en General Pacheco, provincia de Buenos Aires.

    Recreación digital de cómo podría ser la VW Tarok para competir contra la Fiat Toro (Proyección: Kleber Silva).
    Recreación digital de cómo podría ser la VW Tarok para competir contra la Fiat Toro (Proyección: Kleber Silva).

    La imagen final muestra a la “chata” con el frente del Taos, algo que tiene sentido ya que ambos productos compartirían la plataforma MQB. La pick up Tarok, además, también sería producida en la región (aunque nunca se habló de un país determinado).

    La gran incógnita por el momento es si el proyecto volverá a cobrar impulso tras entrar en “stand by” a causa de la crisis del coronavirus. Fue una decisión de la marca de cara a enfrentar el mal momento, que contempló la cancelación de algunos proyectos pero la continuidad de otros, como el del SUV Taos en Pacheco.

    El prototipo exhibido por la marca e 2018 que anticipa el diseño de la versión de serie.
    El prototipo exhibido por la marca e 2018 que anticipa el diseño de la versión de serie.

    De llegar a la calle, la Tarok lo haría recién en 2022. Se sabe que será cabina doble, con cinco plazas y la mecánica similar a la del SUV: un 1.4 turbo de 150 CV y caja automática de seis marchas.

    Sin embargo, también contaría con una versión diésel movida por el 2.0 TDI de 150 CV. No hay información sobre su sistema de tracción, pero sí -al menos en el concept- contaba con una caja de carga con espacio modular.


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