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    Así es el nuevo SUV “coupé” de Renault: ¿se fabricará en el Mercosur?

    Se llama Arkana. Por primera vez tendrá motores híbridos.

    23 de septiembre 2020, 05:44hs
    El Arkana se hizo global y podría fabricarse en Brasil, aunque por el momento no está confirmado (Foto: Renault).
    El Arkana se hizo global y podría fabricarse en Brasil, aunque por el momento no está confirmado (Foto: Renault).
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    La renovación del Renault Arkana es doble: por un lado, actualiza un vehículo que ya existía en Rusia, pero por otro da un salto cualitativo y pasa a ser un modelo global, es decir, uno que se venderá tal cual en diferentes partes del mundo.

    Se trata de un SUV "coupé, como se conocer a los vehículos tipo crossover que tienen una caída más suave y progresiva de la parte posterior. Por primera vez el Arkana se comercializará en Europa.

    Por primera vez tendrá mPor primera vez ofrecerá motorizaciones híbridas.
    Por primera vez tendrá mPor primera vez ofrecerá motorizaciones híbridas.

    ¿Es eso una buena noticia para Argentina? Al menos para la región puede serlo, porque la nueva plataforma en la que está basado, la CMF-B, tiene una adaptación local que ya fue anunciada se fabricará en Brasil. Resta saber si también sumará a este producto.

    En contraposición, el Arkana ruso estaba desarrollado sobre la misma plataforma -más antigua- de la Duster que conocemos en Argentina.

    El Arkana es un SUV "Coupé", como se le dice a los crossovers con una caída de cola más suave y progresiva.
    El Arkana es un SUV "Coupé", como se le dice a los crossovers con una caída de cola más suave y progresiva.

    Con un largo total de 4,57 metros (más que un Peugeot 3008 por ejemplo), por primera vez el Arkana sumará opciones híbridas. Una es la de hibridación leve, con 12 v, y otra es la llamada E-Tech, que combina un motor naftero 1.6 y dos eléctricos, y en este caso estos últimos sí pueden mover al vehículo por sí mismos.

    Además, ofrecerá motores nafteros 1.3 de 140 CV y 160 CV, asociado a una caja automática de doble embrague.

    El interior recurre a dos pantallas, una para el instrumental y otra para el sistema multimedia.
    El interior recurre a dos pantallas, una para el instrumental y otra para el sistema multimedia.

    En el interior recurre a dos pantallas. La del instrumental puede ser de 4,2, 7 o 10 pulgadas, mientras que la del sistema multimedia, ubicada en posición vertical, puede ser de 7 o 9,3 pulgadas.

    La única planta que por el momento fue confirmada es la de Busan, en Corea del Sur. En Europa estará en la calle en la primera mitad de 2021.

    Por primera vez se venderá en Europa. ¿Llegará al Mercosur?
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