A la hora de conducir en la nieve, es clave tener un auto que esté técnicamente preparado para superar sin sobresaltos este tipo de superficie, pero el fierro no es lo único importante. También, claro, la muñeca y la experiencia del conductor. El caso de este Renault 12 en Esquel es el mejor ejemplo de ello.
A un conductor "promedio" jamás se le hubiera ocurrido bajar de costado con su Renault 12 por una pendiente llena de nieve. Al que manejaba esta unidad, evidentemente un experimentado en la materia, sí. Y el resultado fue exitoso, tal cual muestra el video compartido por el medio El Chubut.
En una pendiente de la ciudad chubutense, este R12 aprovechó el hielo y descendió patinando de costado, al mejor estilo Ken Block. Cuando llegó al final, se le fue la cola y cayó marcha atrás. Antes de llegar al cruce de vías lo enderezó y siguió su camino con normalidad.
Desde ya, no recomendamos probar este tipo de piruetas en una calle pública, como en este caso.
No es la primera vez que un doce se pasea con la nieve con éxito. Hace poco, apareció en Turquía un Renault 12 Break con un sistema de tipo orugas y una serie de retoques mecánicos para moverse por ella como si fuera el todoterreno más brutal. Conocelo en este enlace.
// Video: convirtió a su Renault 12 familiar en un auto para la nieve y le quedó así...
El Renault 12 es un verdadero clásico en muchos países del mundo, incluso en la Argentina. Se presentó a nivel internacional en el Salón de París 1969, pero arribó al mercado local recién en 1971, bajo el ala de la marca IKA, la licenciataria del Rombo por aquel entonces. La versión familiar o Break apareció dos años más tarde.
El famoso 12 se fabricó en la planta de Santa Isabel, Córdoba, desde el 2 de noviembre de 1971 hasta el 2 de noviembre de 1994. En el medio, se produjeron más de 430 mil unidades, de las cuales alguna todavía circula por las calles de la Argentina.
