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    Video: Ken Block se subió al brutal Ford Mustang eléctrico de 1400 caballos y lo hizo derrapar a fondo

    "Es un poco raro el sonido para mí", reconoció el piloto.

    24 de julio 2020, 15:32hs
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    Hace algunos días, Ford presentó un prototipo llamado Mustang Mach-E 1400, que no es otra cosa que la versión eléctrica y SUV del mítico deportivo tuneada con siete motores para rendir la escalofriante cifra de 1400 caballos de potencia. Y hoy, ya podemos disfrutar a Ken Block quemando sus neumáticos.

    Ken Block, por si no lo conocés, es un reconocido piloto norteamericano que dedicó estos últimos años a divertirse preparando autos (casi todos de Ford) y filmándose haciendo algunas locuritas al volante de ellos. Encontrá algunas de ellas en este enlace.

    Esta vez, invitado por la marca del óvalo, se subió al flamante prototipo para exigirlo a fondo en un playón privado y sin tránsito. Fiel a su estilo, pasó varios minutos haciéndolo derrapar, solo que esta vez encontró algo raro para él: el ruido.

    // Ken Block compró un viejo Mustang V8 deteriorado por "dos mangos" y le rompió las ruedas derrapando

    Si le das play al video (lo podés ver haciendo click en la imagen de arriba), vas a escuchar un sonido muy particular, que parece cualquier cosa menos el de un deportivo infernal como éste. "Es un poco raro para mí", reconoció Ken Block mientras se divertía levantando humo del asfalto.

    Así es el Ford Mustang Mach-E 1400.
    Así es el Ford Mustang Mach-E 1400.

    Por más que el ruido no será agradable para muchos fierreros, queda más que claro que "auto eléctrico" no es sinónimo de aburrido ni poco deportivo.

    El prototipo fue desarrollado por Ford Performance y RTR (llevó más de 10 000 horas de trabajo), quienes aseguran que el vehículo fue creado sin limitaciones, con el único objetivo de convertirlo en un verdadero cohete del asfalto.

    El tratamiento tanto de la suspensión como del chasis completo fue el de un auto de carrera. Y ofrece diferentes configuraciones que el conductor puede seleccionar, ya que sus motores permite que sea tracción delantera, trasera o total.

    El trabajo aerodinámico fue profundo, con modificaciones de carrocería tanto en el frente, en los pasaruedas y lateral, como en el sector posterior, donde se destaca un enorme alerón que puede generar ¡más de 1000 kilos a 257 km/h!

    Para conocer más detalles sobre el Ford Mustang Mach-E 1400 concept, hacé click en este enlace.

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