Mazda presentó la nueva generación de la BT-50, pick up con la que compite en el segmento de Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok, entre otros modelos. Es una chata completamente nueva frente al modelo que reemplaza.
La Mazda BT-50 nació en BT-50 fruto de un acuerdo entre la firma japonesa y Ford, que cedió la plataforma y variados componentes de la Ranger para su producción. Ahora, rota esa alianza, Mazda se unió con Isuzu y tomó prestada la arquitectura de la D-Max.
La nueva BT-50 adopta el estilo de diseño global de Mazda y se convierte, para muchos fanáticos de las pick ups, en la chata más linda de su categoría. Tiene sin dudas una de las trompas más elegantes, con bordes cromados en la parrilla y faros bien afilados.
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La elegancia exterior se trasladó al interior, que parece haber sido extraído de un SUV de lujo. Cuenta con tapizados de dos tonos, apliques cromados en la plancha y materiales de alta calidad.
El equipamiento de las variantes más exclusivas incluye pantalla táctil central (es compatible con Android Auto y Apple CarPlay), climatizador automático, arranque por botón, asientos calefaccionados, control de velocidad crucero adaptativo, monitor de punto ciego y asistente de mantenimiento de carril.
La automotriz japonesa acaba de presentarla y todavía no reveló todos los detalles técnicos, pero ya sabemos que carga más de una tonelada en la caja y que tiene capacidad para remolcar hasta 3500 kg. Su motor es un turbodiésel 3.0 litros de 188 CV. Puede ser automática o manual de seis marchas, y 4x2 o 4x4.
El primer mercado en poner a la venta este producto será el australiano. Luego llegará a otros países de África, Asia y América. Lamentablemente, Mazda no vende autos en la Argentina, por lo que no podremos tenerla en las calles del país.
