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    Volkswagen producirá un Polo "off-road" y así podría ser su diseño definitivo...

    Se llamará Nivus y competirá con el futuro Argo "aventurero".

    18 de abril 2020, 00:42hs
    Volkswagen producirá un Polo "off-road" y así podría ser su diseño definitivo...

    Hace algunas horas, Volkswagen anticipó algunas características del Nivus, su futuro todoterreno urbano, y mostró imágenes de la carrocería completa pero totalmente camuflada. Por supuesto, no tardaron en aparecer bocetos que arriesgan su diseño definitivo.

    En este caso, los dibujos corrieron por cuenta del portal brasileño OverBoost, que publicó imágenes frontales y traseras del vehículo sin el camuflaje que mostró Volkswagen. ¿Estará cerca de la pinta final del futuro Nivus?

    Proyección: OverBoost BR.
    Proyección: OverBoost BR.

    Al Volkswagen Nivus se lo conoce extraoficialmente como "el SUV del Polo", dado que comparte con éste la plataforma y variados elementos. Se ubicará un escalón por debajo del T-Cross, el SUV que compite en el segmento de Ford EcoSport, Jeep Renegade y Honda HR-V, entre otros.

    Hoy por hoy, no hay rivales directos en el mercado argentino para este modelo. Por eso, a Volkswagen no le tiembla el pulso al asegurar que "inaugurará un nuevo segmento en el país". A futuro, a esta categoría también se sumará el Proyecto 363 de Fiat, un modelo SUV basado en el Argo.

    // Despedida: un emblemático sedán de Volkswagen se dejó de vender en Argentina

    Fabricado en Brasil, se venderá en el mercado del país vecino con un motor naftero 1.0 litros turbo de tres cilindros, pero la filial argentina no confirmó con qué mecánica se venderá en los concesionarios locales. Todo parece indicar que llegará aquí con el naftero 1.6 litros aspirado de 110 caballos que ya ofrecen varios modelos de Volkswagen.

    Proyección: OverBoost BR.
    Proyección: OverBoost BR.

    Entre los detalles confirmados, se supo que el Nivus tendrá faros y luces diurnas de Led llantas de aleación de 17 pulgadas, un nuevo sistema de información y entretenimiento llamado VW Play y una nueva pantalla de alta definición.

    Además, Volkswagen anticipó que tendrá control de velocidad crucero adaptativo, freno de emergencia autónomo y sistema Front Assist, que, a través de sensores y radares, monitorea el tráfico y alerta al conductor para evitar colisiones mediante avisos audibles y visuales.

    Sobre las dimensiones, el único dato confirmado es el tamaño del baúl: 415 litros; es decir, 30 litros más de lo que ofrece el T-Cross. La distancia entre ejes será la misma del Polo: 2,56 metros.

    Proyección: OverBoost BR.
    Proyección: OverBoost BR.

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