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    Renault Zoe: los secretos del nuevo auto eléctrico que se pondrá a la venta este año en la Argentina

    Puede recorrer hasta 386 kilómetros con una sola carga. Llegará con beneficios impositivos.

    12 de marzo 2020, 16:44hs
    Foto: Renault.
    Foto: Renault.

    En Europa se vende desde 2013, pero para la Argentina es toda una novedad: el Renault Zoe se pondrá finalmente a la venta en la Argentina en el transcurso de este año, confirmó el director general de la filial local, Pablo Sibila, en diálogo con el periodista Elvio Orellana (La Voz del Interior).

    El Zoe es un modelo 100 por ciento eléctrico que se fabrica en Francia. Será el segundo modelo de Renault con este tipo de motorización en la Argentina, tras el arribo de la Kangoo Z.E., la versión ecológica del famoso utilitario. Y el tercero de su tipo a la venta en el país (también llega el Nissan Leaf).

    El precio todavía no fue confirmado, pero es un hecho que contará con un beneficio impositivo por su condición de ecológico. En vez de tributar el 35 por ciento, como cualquier modelo extrazona con motor a combustión, pagará "apenas" un 2 por ciento, impuesto que aplica para los autos totalmente eléctricos que llegan armados a la Argentina desde países con los que no existe un acuerdo de comercio bilateral.

    El Renault Zoe se pondrá a la venta en la Argentina.
    El Renault Zoe se pondrá a la venta en la Argentina.

    // El Renault Kwid, como nunca lo viste: presentaron una nueva versión que podría llegar al país

    El Renault Zoe que llegará no es, por supuesto, idéntico al que se lanzó en Europa en 2013. Con el paso de los años, fue renovándose estéticamente y actualizando su mecánica para ofrecer mejores prestaciones. Su última actualización fue en 2019 y esa es, efectivamente, la que se venderá en la Argentina.

    La versión que se pondrá a la venta en los concesionarios oficiales será la de mayor potencia. Tiene un motor de 136 caballos y 245 Nm de par, y una batería de 50 kWh que le otorgan una autonomía de 386 kilómetros. En otros países hay variantes de 109 CV con 300 km de autonomía.

    La toma de carga del Zoe está en la parrilla. Para llenar la batería, se levanta el logo de Renault y se enchufa el dispositivo correspondiente. En una toma de 7 kW, la carga se completa en alrededor de 9 horas. En una conexión de 50 kW, cada media hora se pueden recuperar 150 km. En otros países, viene opcionalmente con un cargador hogareño específico que reduce los tiempos.

    El Renault Zoe ofrece una autonomía máxima de 386 km.
    El Renault Zoe ofrece una autonomía máxima de 386 km.

    Al menos en otros países, el equipamiento incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, pantalla táctil central de 9,3 pulgadas (es compatible con Android Auto y Apple CarPlay), instrumental completamente digital con GPS, cuatro airbags, asistente de mantenimiento de carril, control de estabilidad, velocidad crucero, espejos eléctricos, climatizador automático y cámara de visión trasera.

    Por tamaño y características, sus rivales directos en el mercado europeo son el DS 3 Crossback E-Tense (está confirmada su llegada a la Argentina), el Opel Corsa-e y el Peugeot e-208, que podría fabricarse en El Palomar junto a las versiones convencionales del hatchback.

    Renault Zoe.
    Renault Zoe.
    Renault Zoe.
    Renault Zoe.
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    Renault Zoe.
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    Renault Zoe.
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    Renault Zoe.
    Renault Zoe.
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