La automotriz Dacia presentó el Spring, su primer auto 100 por ciento eléctrico. Y si el diseño te sueña conocido, es lógico: el Dacia Spring no es otra cosa que un Renault Kwid con algunos retoques estéticos y motor ecológico.
Dacia, firma low cost del Grupo Renault, tomó la base del Renault Kwid indio (se fabrica en el país asiático antes que en Brasil, desde donde llega a la Argentina) y desarrolló un modelo con motor eléctrico para el mercado europeo.
Por ahora, Dacia no confirmó la potencia de esta mecánica ecológica, pero se sabe que el Spring ofrecerá una autonomía de hasta 200 km según el ciclo de homologación WLTP. Así, superará los 180 km que entrega el Renault Twingo Z.E., la versión eléctrica del famoso chiquitín del Rombo.
// Renault presentó la nueva Duster: en qué cambia y cuándo llega a la Argentina
Por supuesto, el Renault Kwid como tal tendrá también una versión 100 por ciento eléctrica. De hecho, ya se presentó en China un concept car que anticipa algunas de sus características. Se llama City K-ZE y, al menos inicialmente, se fabricará y venderá en China, pero podría también producirse en Brasil (de ahí llegaría a la Argentina).
La producción del City K-ZE quedará a cargo de e-GT New Energy Automotive Co, el joint-venture creado por Dongfeng Motor Group y Nissan, firma con la que Renault está aliada.
La distancia entre ejes es de 2,42 metros, lo que promete un buen espacio interior, y el despeje es de 15 centímetros para reforzar. En términos de diseño, cambia el frente en relación al modelo de combustión (¿adelanto de restyling?), con unas ópticas más finas, unos faros secundarios de mayor tamaño ubicados justo por debajo y una parrilla que enmarca un rombo de gran tamaño.
Para conocer todas las fotos y más detalles sobre el Renault City-KZE; es decir, sobre el Kwid eléctrico, hacé click acá.
