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    El Gobierno autorizó una rebaja impositiva para una nueva categoría de autos

    Bajaron del 35 al 5 por ciento el tributo de algunos modelos.

    06 de febrero 2020, 11:43hs
    Foto: Reuters.
    Foto: Reuters.
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    El Ministerio de Desarrollo Productivo, de la Dirección Nacional de Industria, autorizó la importación de vehículos "híbridos suaves" con una rebaja impositiva del 35 al 5 por ciento. Lo hizo a través de la Disposición 101/2020, publicada horas atrás en el Boletín Oficial.

    Las alicuotas exclusivas para los autos ecológicos fueron impulsadas por el gobierno de Mauricio Macri en mayo de 2017. Desde entonces rigen para vehículos 100 por ciento eléctricos e híbridos. Tres años después, la administración de Alberto Fernández tapó una especie de "vacío legal" que había con los Mild Hybrid, a los que la Disposición nombra como "híbridos suaves".

    Los modelos totalmente eléctricos y los híbridos (tanto enchufables como auto-recargables) tributan desde mayo de 2017 un 5 por ciento por el impuesto extrazona, lejos del 35 por ciento que pagan aquellos importados (provenientes de mercados externos al Mercosur) con motor a combustión interna. Desde ahora, la misma medida corre para los Mild Hybrid.

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    Hasta ahora, el Gobierno autorizó un cupo de importación para los modelos "híbridos suaves" Audi A6, A6 Allroad, A7 Sportback, Q7 y Q8, Mercedes-Benz GLE 450 4Matic y Land Rover Range Rover Evoque. Todos estos modelos estarán afectados por un 5 por ciento de impuestos, en vez del 35 por ciento.

    Diferencias entre un auto Full Hybrid y un Mild Hybrid

    Un auto Full Hybrid puede arrancar y desplazarse recurriendo únicamente a energía eléctrica. En uno Mild Hybrid, en cambio, el sistema eléctrico solo puede asistir al motor a combustión, pero no cuenta con la potencia necesaria para impulsar en solitario al vehículo.

    Los sistemas de los Mild Hybrid son más sencillos y, por ende, el precio final del vehículo, en general, es más accesible que los Full Hybrid. Sin embargo, no son capaces de generar un ahorro notorio de combustible, principalmente porque no sustituyen al motor térmico en el arranque.

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    La de los híbridos "suaves" es una tecnología muy utilizada por las automotrices europeas y japonesas. En su mayoría, recurren a ella para poder homologar a los vehículos como "ecológicos", pese a que la reducción de consumo de combustible y de emisión de gases es menor a la de un híbrido.

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