La octava generación del Chevrolet Corvette quedará para siempre en la historia como la primera con motor detrás del conductor, más específicamente en posición central. Y dentro de ella, la primera unidad salida de fábrica, con el chasis 001, tiene un valor especial.
Para el coleccionista Rick Hendrick, ese valor alcanzó los U$S 3 millones, cifra que pagó en una subasta de Barrett-Jackson en Arizona, Estados Unidos. El dinero será donado a escuelas de Detroit, ciudad donde General Motors -dueña de Chevrolet- tiene su sede central.
Hendrick, además de multimillonario, es un apasionado del Corvette. Prueba de ello es que en su colección tiene 120 unidades de todos los tiempos. A ellas se unirá el C8 que acaba de comprar y al que por supuesto, aclaró, no piensa manejar.
Aunque el dato a algunos fanáticos les parezca una locura, es lo que aumentará el valor del auto a medida que pase el tiempo. Esa unidad, cabe recordar, es la primera con motor central en la historia del modelo, que nació allá por 1953.
La unidad es roja y tiene un V8 aspirado (sin turbo) de 6,2 litros y 495 caballos de fuerza. Solo está disponible con caja automática -de doble embrague- de ocho marchas y la tracción es posterior.
Hendrick es el mismo coleccionista que el año pasado pagó US$ 2,5 millones por un auto de la marca rival, Ford. Fue un espectacular GT Heritage Edition 2019.
