El segmento de los SUV está cada vez más competitivo, y para no perder pisada Jeep actualizó levemente su Compass en la Argentina, con la incorporación de equipamiento de confort. Por el momento la novedad solo llega a las versiones de tracción simple 4x2.
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En el caso de la variante Sport, que es la más accesible, sumaron sistema de acceso sin llave (la reconoce aunque por ejemplo esté en el bolsillo) y encendido del motor por botón. También sensor de lluvia y encendido automático de luces.
Para la Longitude las novedades son el sensor de lluvia, el encendido automático de luces, el espejo retrovisor fotosensible (se oscurece solo para evitar encandilamientos) y el doble techo solar panorámico con cortina blackout.
La mecánica se mantiene sin cambios, con un naftero 4 cilindros 2.4 de 174 CV y -en estas versiones- cajas manual y automática de seis marchas. En el caso de las 4x4 se ofrece con una automática de nueve marchas.
El Compass es el SUV mediano de Jeep, que llega a la Argentina desde Brasil, donde se fabrica. Es rival, entre otros, de los Honda CR-V, Ford Kuga, Toyota RAV4, Hyundai Tucson y Peugeot 3008.
Los precios del Compass son: Sport (caja manual), $ 1 710 000; Sport (automático) $ 1 800 750 y Longitude (automático) $ 1 980 000.
