"La Duster en su versión más agresiva". Así presentó Dacia, marca que produce y comercializa este modelo en el mercado europeo, al último prototipo del SUV.
La Dacia Duster que protagoniza esta nota se presentó en el marco de la inauguración de un centro de diseño del Grupo Renault en Bucarest, Rumania. La desarrollaron para "explorar las distintas posibilidades de personalización" y "acentuar el estilo off-road", explicaron desde la automotriz.
// Se viene la Renault Duster turbo: desde cuándo comenzará a fabricarse con el nuevo motor
La diferencia entre este concepto y las variantes "convencionales" es meramente estética. Tras seis meses de desarrollo, Dacia la decoró con una pintura en amarillo brillante y salpicaduras negras, colores que se replican en las llantas de aleación.
Además, la equiparon con luces de Led integradas, pasos de rueda de plástico, neumáticos de uso todoterreno, protecciones laterales plásticas y adhesivos específicos, como el emblema Duster en los laterales.
La nueva generación, cerca de la Argentina
Renault está cerca de presentar a nivel regional la segunda generación de la Duster, su SUV compacto para competir entre otros contra la Ford EcoSport y el Jeep Renegade. Primero será en Brasil y se espera que el año próximo llegue a los concesionarios locales.
// Renault lanzó una nueva serie especial de la Duster: qué trae y cuánto cuesta
Mientras tanto, la marca realiza los últimos ensayos de puesta a punto y una unidad fue vista en la Autovía Río Cuarto, en la provincia de Córdoba. Estaba camuflada pero se llegan a identificar algunos de los cambios de aspecto que tendrá. Las imágenes las envió César Remy a TN Autos.
En base al modelo actual, se retocaron los paragolpes, rediseñaron los guardabarros, las barras de techo y las llantas de aleación. También incorporó nuevas luces traseras, muy parecidas a las del Jeep Renegade.
La mayor novedad se espera sea en el apartado mecánico, con la incorporación de un nuevo motor 1.3 turbo con inyección directa, que en otros mercados llega a desarrollar hasta 170 caballos de fuerza. Las versiones de entrada mantendrían el 1.6 de 110 CV. Habrá traccion 4x2 y 4x4. Esta mecánica estará disponible más adelante, y resta confirmar si llegará al país.
Adentro tiene una nueva pantalla táctil central para el sistema multimedia, salidas de aire rectangulares (las de ahora son circulares), tapizados de asientos renovados y cambios en el volante y la computadora de abordo.
