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    Salón de Frankfurt: Volkswagen mostró el ID.3, su primer auto 100% eléctrico que podría llegar a la Argentina

    Es un hatchback mediano con una autonomía de hasta 420 kilómetros.

    10 de septiembre 2019, 08:22hs
    El ID.3 hizo su debut en la muestra alemana. Foto: TN Autos.
    El ID.3 hizo su debut en la muestra alemana. Foto: TN Autos.
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    Volkswagen aprovechó el Salón de Frankfurt para presentar su primer auto completamente eléctrico. Se llama ID.3, se producirá en Alemania y podría llegar a la Argentina en los próximos años, aunque la firma de Wolfsburgo todavía no confirma fecha.

    El Volkswagen ID.3 mide 4,26 metros de largo y 1,80 de ancho, con una distancia entre ejes de 2,76 metros. Sus dimensiones lo posicionarían en el segmento de hatchbacks medianos, curiosamente aquel que pierde adeptos año tras año en Sudamérica (ejemplo: Golf), aunque la de los eléctricos es otra categoría.

    El ID.3 es el primer auto totalmente eléctrico de Volkswagen. Foto: TN Autos.
    El ID.3 es el primer auto totalmente eléctrico de Volkswagen. Foto: TN Autos.

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    La marca alemana resume su diseño en una palabra: minimalista. Tanto por fuera como por dentro, el ID.3 se muestra simple, sin líneas rupturistas y con un interior "limpio", compuesto casi en su mayoría por comandos digitales.

    Desarrollado a partir de la plataforma MEB (específica para vehículos ecológicos), ofrece en sus tres versiones una autonomía de hasta 420 kilómetros y equipa una batería de 58 kWh. En treinta minutos, según Volkswagen, carga unos 290 km para recorrer.

    El Volkswagen ID.3 tiene una autonomía de hasta 420 kilómetros. Foto: TN Autos.
    El Volkswagen ID.3 tiene una autonomía de hasta 420 kilómetros. Foto: TN Autos.

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    La propulsión del ID.3 está protagonizada por un motor síncrono de imán permanente integrado en el eje trasero, que incluye un módulo electrónico de potencia y control para el accionamiento eléctrico y una caja de cambios, una batería plana de alta tensión en los bajos del vehículo y grupos auxiliares integrados en la parte frontal, como un compresor de climatización o la caja de dirección.

    Viene con una pantalla táctil central de 10 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento, sistema de proyección de información en el parabrisas, volante multifunción regulable eléctricamente, orden por voz, frenado de emergencia en ciudad, detección de peatones, estacionamiento asistido y aviso de salida involuntaria de carril, entre otros elementos.

    Así es el puesto de conducción del Volkswagen ID.3. Foto: TN Autos.
    Así es el puesto de conducción del Volkswagen ID.3. Foto: TN Autos.
    La pantalla táctil central tiene 10 pulgadas. El volante tiene regulación eléctrica. Foto: Volkswagen.
    La pantalla táctil central tiene 10 pulgadas. El volante tiene regulación eléctrica. Foto: Volkswagen.
    En media hora carga lo suficiente para recorrer 290 kilómetros. Foto: Volkswagen.
    En media hora carga lo suficiente para recorrer 290 kilómetros. Foto: Volkswagen.
    El instrumental es totalmente digital. Se complementa con información proyectada en el parabrisas. Foto: Volkswagen.
    El instrumental es totalmente digital. Se complementa con información proyectada en el parabrisas. Foto: Volkswagen.
    El ID.3 podría llegar a la Argentina a mediano plazo. Foto: Volkswagen.
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