La Ford Ranger Raptor ya está a la venta en la Argentina. Con un precio de 52.990 dólares e importada de Tailandia, se posiciona al tope de la gama de la pick up en el mercado local. De las versiones fabricadas en Pacheco, Buenos Aires, se diferencia en mecánica, estética y equipamiento.
La Ranger Raptor fue desarrollada por Ford Performance para ofrecer un comportamiento off-road superior. Por eso, la equipó con un chasis reforzado fabricado con acero de alta resistencia, suspensiones reforzadas, bloqueo diferencial trasero 100% y neumáticos All Terrain 285/70 R17.
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Viene con amortiguadores de competición FOX de 2.5 pulgadas con sistema de espirales en el eje trasero, faros delanteros de Xenón, luces diurnas, faros antinieblas con tecnología Led, cuatro ganchos de remolque (dos delanteros y dos traseros) y frenos de disco delanteros y traseros ventilados.
Su motor es un biturbo diésel 2.0 litros de cuatro cilindros que rinde 213 CV a 3.750 rpm y 500 Nm de torque máximo a 2.000 rpm. Ford asegura que, junto a la transmisión automática de diez velocidades, "brinda mejor aceleración y cambios de marcha más rápidos". La mecánica se desarrolló en el Reino Unido.
Equipa una caja de transferencia 4x4 que permite pasar de 4x2 a 4x4 alta sin necesidad de frenar (hasta 120 km/h) por medio de un comando ubicado en la consola central. La 4x4 baja, en tanto, cuenta con una relación 2.73:1 para ofrecer más torque a baja velocidad. En este caso, para conectarla sí hay que detener el vehículo.
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Todo este conjunto permite elegir entre seis modos de manejo, según las necesidades del conductor: Normal, Sport (para manejo en ruta), Weather (superficies resbaladizas y desiguales), Mud/Sand (arena y barro fresco), Rock Crawl (terrenos rocosos) y Baja.
Tiene un aspecto más robusto que las versiones "convencionales" de esta pick up, en gran parte gracias a sus dimensiones. Mide 1,87 metro de alto, 2,18 de ancho y 3,22 entre ejes, con un despeje de 28,3 centímetros. Hay tres colores disponibles: Azul, Blanco y Negro.
En materia de seguridad, se destaca la presencia de seis airbags, sistema de mantenimiento de carril, monitoreo de presión de neumáticos, control de tracción, control de estabilidad, control antivuelco, control de carga adaptativo, control electrónico de descenso y asistente de arranque en pendiente.
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También cuenta con una pantalla táctil de 8 pulgadas con el sistema de información y entretenimiento SYNC 3, asientos delanteros calefaccionados y con regulación eléctrica en ocho posiciones, dirección asistida eléctrica, sensores de estacionamiento traseros y cámara de visión trasera.
