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    Fiat renovó los modelos Argo y Cronos en la Argentina: en qué cambian y cuánto cuestan

    Sumaron un equipamiento de segurida clave para evitar accidentes.

    30 de agosto 2019, 13:00hs
    Foto: Fiat.
    Foto: Fiat.
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    Fiat anunció novedades estéticas y de equipamiento en sus modelos Argo y Cronos para el mercado argentino. A partir de ahora, ambos cuentan con control de estabilidad de serie (ESP) y agregan dos nuevos colores a la paleta de la oferta: Rojo Montecarlo y Gris Silverstone.

    // La seguridad es lo primero: conocé todo sobre el control de estabilidad

    Antes, las versiones más accesibles no contaban con ESP, uno de los dispositivos más importantes en materia de seguridad activa. Llega acompañado en todas las opciones por el control de tracción y el sistema de ayuda al arranque en pendientes.

    Así es el Cronos argentino con el nuevo color Rojo Montecarlo. Foto: Fiat.
    Así es el Cronos argentino con el nuevo color Rojo Montecarlo. Foto: Fiat.

    En cuanto al diseño, más allá de los dos nuevos colores, no hay novedades. Las siluetas de Argo y Cronos, fabricados en Brasil y Argentina, respectivamente, seguirán inalteradas por un tiempo más.

    Tampoco hubo retoques mecánicos. Los dos vehículos ofrecen a los compradores un motor naftero 1.3 litros de ocho válvulas y 99 CV, o un naftero 1.8 litros de dieciséis válvulas y 130 CV. La transmisión puede ser manual de cinco marchas o automática de seis.

    // ¿Te acordás del Fitito? Alumnos de secundaria tunearon un 600 original y les quedó espectacular

    Hay cuatro versiones disponibles de cada modelo. Del Argo: Drive 1.3 Pack Conectividad ($833.670), Precision 1.8 ($917.200), Precision 1.8 Pack Premium ($1.030.960). Del Cronos: 1.3 Pack Conectividad ($835.600), Precision 1.8 ($922.700), Precision 1.8 Automático ($1.066.200) y Precision 1.8 Automático Centenario ($1.066.200).

    Así es el Argo brasileño con el nuevo color Gris Silverstone. Foto: Fiat.
    Así es el Argo brasileño con el nuevo color Gris Silverstone. Foto: Fiat.

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