La Toyota Hilux pasó por el laboratorio de choques de Latin NCAP, el organismo que evalúa la seguridad de los vehículos que se venden como 0 km en América Latina. Obtuvo cinco estrellas en protección a ocupantes adultos (31.63 sobre 34.00 puntos posibles) y cinco para niños (44.25 de 49.00). ¡Dale play al video!
La pick up de fabricación nacional había sido evaluada por última vez en 2015, aunque con un protocolo anterior y sin los siete airbags de serie que a partir de ahora traen todas las versiones con cabina doble, al igual que la SW4, su variante SUV.
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Latin NCAP no realizó esta vez la prueba de impacto frontal, ya que la Hilux 2020 no presenta mejoras en sus protecciones delanteras. Sí llevó a cabo el impacto lateral, en el que "ofreció buena protección para la cabeza, el tórax, el abdomen y la pelvis", sostuvo el organismo.
También ejecutó la prueba de impacto lateral de poste. Allí, "las bolsas de aire laterales de cuerpo y cortina ofrecieron protección buena para la cabeza y pelvis, y protección marginal para el abdomen y el tórax", detectó Latin NCAP.
