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    Frente a frente: cómo son los nuevos Peugeot 208 y Renault Clio

    Ambos modelos tienen listas sus nuevas generaciones.

    23 de julio 2019, 05:17hs
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    La renovación profunda les llegó a los modelos chicos de Peugeot y Renault, que en Europa ya tienen sus respectivas nuevas generaciones. Hablamos de los 208 y Clio. Más modernos, equipados y ahora preparados definitivamente para su "electrificación".

    // Por los descuentos, se disparó la venta de autos 0 km y ya se estudia repetirlos en agosto

    El Clio nació en 1990 y es el auto más vendido de Francia. Su quinta generación, que no fue confirmada para el mercado local, muestra un estilo más agresivo con elementos estéticos vistos en otros modelos de la marca. Por primera vez el modelo será híbrido.

    La quinta generación del Clio busca repetir el éxito de las anteriores. Su llegada a la Argentina no fue confirmada.
    La quinta generación del Clio busca repetir el éxito de las anteriores. Su llegada a la Argentina no fue confirmada.

    En cuanto a sus mecánicas, inicialmente se ofrecerá con motores nafteros de 3 cilindros 1.0 de entre 65 CV y 100 CV, y también habrá un cuatro cilindros 1.3 de 130 CV. También tendrá versiones a GLP (Gas Licuado de Petróleo).

    En el caso del 208 se trata de la segunda generación, que sufrió un cambio radical en su estilo, ahora con las "garras" LED en el frente. La mayor novedad, además de que su fabricación para el Mercosur está pautada para Argentina, es que tendrá una versión 100% eléctrica (de 136 CV y una autonomía de 340 km).

    El resto de las mecánicas será nafteras de 3 cilindros 1.2 y potencias de entre 75 CV a 130 CV, y una diésel 1.5 de 100 CV. La caja será manual o automática de 8 marchas, y más adelante habrá una picante versión GTi con cerca de 225 CV. Será un rival directo para la opción más potente del Clio (RS), que también debutará a la brevedad.

    El Peugeot 208 se fabricará en Argentina. En Europa también tendrá una versión 100% eléctrica.
    El Peugeot 208 se fabricará en Argentina. En Europa también tendrá una versión 100% eléctrica.

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