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    Ford y Volkswagen compartirán plataforma para autos eléctricos y autónomos

    Las automotrices ampliaron su acuerdo de cooperación.

    14 de julio 2019, 08:04hs
    El CEO de VW, Herbert Diess, y el presidente y CEO de Ford, Jim Hackett. Foto: VW.
    El CEO de VW, Herbert Diess, y el presidente y CEO de Ford, Jim Hackett. Foto: VW.

    Ford y Volkswagen anunciaron la expansión de su alianza, que ya incluye a las futuras pick usp Ranger y Amarok, y que abarcará también a los autos eléctricos y autónomos. El acuerdo no implica propiedad cruzada de las marcas y no tiene nada que ver con Autolatina, la empresa conjunta que las tuvo como protagonistas y funcionó en Argentina y Brasil entre 1987 y 1995.

    // Atención, Hilux: cuándo llegarán las futuras Volkswagen Amarok y Ford Ranger con plataforma compartida

    La novedad incluye, por un lado, que la casa del ovalo utilizará la plaraforma modular eléctrica MEB de la marca alemana. Se trata de la arquitectura que utiliza el ID.3, el primer VW diseñado desde cero como auto eléctrico (hoy en fase de preventa a nivel mundial). Servirá para al menos un auto completamente eléctrico de Ford destinado al mercado europeo a partir de 2023.

    Por el otro, confirmaron que Volkswagen se unirá a Ford en Argo AI, empresa que desarrolla plataformas para vehículos autónomos, las mismas que compartirán ambas automotrices. Esto también significará la introducción en Europa de tecnología de autónomos que hoy está en Estados Unidos.

    La plataforma MEB de VW, para autos eléctricos, que también usará Ford.
    La plataforma MEB de VW, para autos eléctricos, que también usará Ford.

    El sistema de manejo autónomo (SDS por sus siglas en inglés) de Argo AI "es el primero con proyecciones comerciales tanto para Europa como Estados Unidos, y la tecnología de manejo autónomo con mayor potencial de expansión geográfica hasta la fecha", sostuvieron las automotrices en un comunicado.

    Por el momento el objetivo -detallaron- es lograr un manejo autónomo de Nivel 4 (según la calificación de la Sociedad de Ingenieros del Rubro Automotriz, SAE), que es el que se puede aplicar a viajes compartidos y servicio de entrega de mercadería en áreas urbanas con mucho tránsito.

    El Volkswagen ID.3 se va a presentar en el Salón de Frankfurt, en septiembre.
    El Volkswagen ID.3 se va a presentar en el Salón de Frankfurt, en septiembre.

    Ford, por su parte, planea entregar 600 000 autos eléctricos en Europa realizados con la plataforma MEB de VW durante seis años. Además, estudian la posibilidad de sumar un segundo modelo eléctrico basado en esa misma arquitectura.

    Volkswagen comenzó a desarrollar la plataforma MEB en 2016 e invirtió siete mil millones de dólares. Planea fabricar aproximadamente 15 millones de autos solo para el Grupo VW en la próxima década.

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