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    Solo para entendidos: venden un Renault Clio V6 con apenas 30.000 km

    Un auto de colección. Tiene motor central y tracción trasera. Cuánto piden.

    25 de junio 2019, 05:10hs
    El Clio V6 es un auto "de culto" de la primera década del 2000. Foto: Auto Trader.
    El Clio V6 es un auto "de culto" de la primera década del 2000. Foto: Auto Trader.

    Las versiones más picantes de los autos de calle que en algún momento fueron exitosos tienen fanáticos en todo el mundo. Es el caso del Renault Clio V6, un "hot hatch" muy rabioso que enciende pasiones entre fierreros y del que, en estos días, una unidad usada salió a la venta.

    // Mecánica fácil: qué es el filtro de partículas o DPF y qué problemas puede ocasionar

    Se trata de un modelo que nació 2001, y a esa primera fase corresponde el ejemplar que la casa Auto Trader vende en Canadá por U$S 60 000, es decir, el equivalente a unos ¡$2 610 000! Tiene apenas 31 459 kilómetros recorridos y luce el clásico azul del modelo.

    Sector trasero "musculoso" y doble salida de escape. Una obra de Renault Sport. Foto: Auto Trader.
    Sector trasero "musculoso" y doble salida de escape. Una obra de Renault Sport. Foto: Auto Trader.

    El corazón de este pequeño es, sin duda, lo que lo convierte en una pieza única. Un motor central (está entre los dos asientos y el eje trasero) V6 de 3,0 litros puesto a punto por Renault Sport y que entrega 230 CV. Años después, en la segunda fase del modelo, la potencia aumentó a 255 CV.

    La tracción es trasera, la caja manual de seis marchas y el dueño advierte que, entre segunda y tercera, "hace un pequeño ruido". En el aviso publicado en internet también aclara que deja de hacerlo si se lo "conduce de manera razonable" (aunque no es un auto muy "razonable" que digamos).

    Por esta unidad con apenas 31 000 km piden 60 000 dólares, más de 2,6 millones de pesos. Foto: Auto Trader.
    Por esta unidad con apenas 31 000 km piden 60 000 dólares, más de 2,6 millones de pesos. Foto: Auto Trader.

    Con esa mecánica, nuevo aceleraba de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y alcanzaba una velocidad máxima de 235 km/h.

    El Clio V6 fue el sucesor del mítico Renault 5 Turbo, y quedó en la memoria de los amantes de este tipo de autos "chiquitos y explosivos" por sus enormes tomas de aire laterales (justo donde terminan las puertas) y un sector trasero bien "musculoso".

    ¡Nos encanta!

    Llantas multirayos y frenos dimensionados para soportar la mayor potencia del motor V6. Foto: Auto Trader.
    Llantas multirayos y frenos dimensionados para soportar la mayor potencia del motor V6. Foto: Auto Trader.
    La carrocería es tres puertas y solo tiene dos asientos. El motor es central. Foto: Auto Trader.
    La carrocería es tres puertas y solo tiene dos asientos. El motor es central. Foto: Auto Trader.
    La unidad a la venta es la número 28. Foto: Auto Trader.
    La unidad a la venta es la número 28. Foto: Auto Trader.

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