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    Pick ups chicas: revelan cómo será la futura Fiat Strada y cuándo estará a la venta

    La chata de la marca italiana se prepara para salir al mercado con su segunda generación.

    18 de junio 2019, 13:50hs
    La Strada es una pick up urbana que se ubica por debajo de la Toro. Foto: Fiat.
    La Strada es una pick up urbana que se ubica por debajo de la Toro. Foto: Fiat.

    Fiat sigue con la puesta a punto de la segunda generación de la Strada, la pick up chica que compite contra la Volkswagen Saveiro y la Chevrolet Montana, entre otros modelos. La marca italiana trabaja en este proyecto en Brasil, desde donde llegará importada a la Argentina.

    El lanzamiento de la próxima Fiat Strada se concretará en marzo de 2020, al menos en Brasil, según sostiene la revista Autoesporte de ese país. A la Argentina, por lo tanto, debería llegar tiempo después, como generalmente ocurre con los modelos fabricados del otro lado de la frontera.

    // Fiat renovó la pick up Toro en Brasil: conocé todos los cambios que incorporó

    Autoesporte no solo reveló su fecha de presentación: también se animó a publicar un boceto de diseño que aniticipa cómo podría verse la versión definitiva de la pick up urbana.

    Así será la Fiat Strada según la proyección de la revista Autoesporte de Brasil. Foto: Renato Aspromonte/Autoesporte.
    Así será la Fiat Strada según la proyección de la revista Autoesporte de Brasil. Foto: Renato Aspromonte/Autoesporte.

    El mismo medio publicó que la plataforma de la próxima Strada será mixta. La parte trasera derivará de la Fiorino y la Strada actuales, mientras que la frontal contará con componentes de la arquitectura de Uno, Mobi y Argo.

    El nombre todavía no fue confirmado. No se descarta que cambie de nombre para que la actual Strada siga en el mercado como tal y compartan un lugar en los concesionarios. Así, la gama de pick ups de Fiat quedaría compuesta por Strada, nueva Strada (nombre a revelar) y Toro.

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    Según Autoesporte, el motor de este futuro modelo será el naftero Firefly 1.3 litros de 99 caballos de potencia que, por ejemplo, ya ofrece el Argo en la Argentina. Y ofrecerá carrocerías con cabina simple y doble, en este caso por primera vez con cuatro puertas.

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