Ford presentó en el país su primer modelo híbrido. Es el Mondeo, el auto más grande y lujoso de la marca, que llega con caja automática y completo equipamiento tanto de confort como de seguridad. Su precio es de $1 990 000.
El Mondeo Vignale Hybrid tiene una potencia total combinada de 186 caballos de fuerza. Provienen de un motor naftero de cuatro cilindros y 2,0 litros (140 CV) y otro eléctrico (120 CV). La caja de cambios es automática de variador continuo (eCVT) y la tracción delantera.
Vignale es un "apellido" que la marca reserva para las versiones más exclusivas de sus modelos. A diferencia del Mondeo "común", que llega desde México, este lo hace desde Europa.
Durante el uso normal, el sistema define solo qué tipo de propulsión utilizar. A baja velocidad puede ser 100% eléctrico y no emitir gases contaminantes, ya que no consume nafta. Cuando la exigencia lo requiere entra en acción el motor térmico, que luego se va alternando con el eléctrico.
Cuenta con un paquete de baterías de ion litio que se recargan durante la marcha (no es un híbrido enchufable). Eso sucede gracias al motor térmico y también a los frenos regenerativos, que utilizan energía (del frenado) que se desecharía para recargar las baterías.
En la pantalla central, además, el conductor tiene toda la información del sistema híbrido. Allí puede recibir consejos sobre el tipo de el conducción, y cómo su estilo de manejo influye en la economía del vehículo.
El Mondeo híbrido se destaca por su seguridad. Ofrece control de crucero adaptativo, estacionamiento automático (paralelo y perpendicular), mantenimiento de carril, detección de cansancio, sistema de detención automática en caso de detectar un choque inminente (con detección de peatones), alerta de vehículo en el ángulo ciego del espejo y de tráfico que cruza por detrás.
Todo eso además de nueve airbags: dos frontales, dos laterales, dos de cortina, de rodilla para el conductor y en los cinturones de seguridad traseros. También control de tracción, estabilidad, de torque en curva y asistencia al arranque en pendiente, entre otros dispositivos.
En confort la dotación también es generosa, con tapizados de cuero, equipo de audio de alta fidelidad con mandos al volante, sistema multimedia con pantalla táctil de 8", órdenes por voz, y posibilidad de vincular el smartphone para ver en la pantalla las aplicaciones preferidas.
