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    Honda HR-V a prueba en TN Autos: lo que más y menos nos gustó del renovado SUV chico

    Qué cambió, cómo anda y cuánto cuesta.

    27 de mayo 2019, 11:02hs
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    Honda actualizó el HR-V, su SUV chico para disputar un segmento caliente donde juegan otros modelos como los Ford EcoSport, Hyundai Creta, Renault Captur y Chevrolet Tracker, además del -todavía en fase de preventa- Volkswagen T-Cross.

    El producto de la marca japonesa presentó algunos retoques estéticos y mejoras de equipamiento. Por ejemplo en el frente, con una nueva parrilla, ópticas con cambios internos y llantas rediseñadas.

    // La fusión entre Fiat y Renault está cada vez más cerca y sería una de las mayores en la historia automotriz

    El conjunto mecánico se mantuvo. Es un 1.8 de 140 CV, de cuatro cilindros y naftero. La caja es automática CVT, siempre con tracción simple 4x2.

    La unidad a la que nos subimos en esta prueba es EXL, es decir, full. No te pierdas la nota completa de este SUV chico que se fabrica en Argentina, en la planta que Honda tiene en Campana, provincia de Buenos Aires.

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