El Corsa tuvo una renovación total, pero ojo: no es el Chevrolet Corsa que hasta hace unos años se vendía en la Argentina, sino el Opel Corsa. Opel, una firma de origen alemán que en 2017 cayó en manos del Grupo PSA, fue la encargada de desarrollar la sexta generación.
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De las seis generaciones, dos fueron comercializadas en el mercado local por Chevrolet. La segunda y la tercera, más precisamente. La sexta, al menos por ahora, no lo hará porque Opel no vende autos en el país, aunque hace dos años el CEO de la firma, Michael Lohscheller, anunció que en 2022 volverán a la Argentina.
Si entramos en el terreno de las especulaciones, no sería descabellado imaginar que el nuevo Opel Corsa tiene chances de producirse a nivel local en algún momento. La clave: comparte plataforma CMP con la nueva generación del Peugeot 208, que en los próximos meses ingresará a la línea de montaje de El Palomar, Buenos Aires, fruto de una inversión de 350 millones de dólares.
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El flamante Corsa es el primero que no fabrica General Motors, por eso es totalmente distinto a sus antecesores. Una de las novedades más importantes es que contará con una versión 100 por ciento eléctrica, tal cual se observa en las imágenes que se filtraron en la web.
Opel todavía no brindó información oficial, pero medios europeos estiman que la oferta mecánica estará compuesta también por motores nafteros (puede ser un tres cilindros 1.2 PureTech de hasta 155 CV) y diésel (tal vez un 1.5 BlueHDi de entre 75 y 130 CV).
El nuevo Corsa contará con un instrumental completamente digital y una pantalla táctil central para el sistema de información y entretenimiento, al menos en las variantes tope de gama. Tendrá tapizados de cuero, apliques cromados y volante multifunción.
