La Dirección Nacional de Defensa del Consumidor difundió un llamado a revisión presentado por Mercedes-Benz Argentina por un posible desperfecto en la Vito, un vehículo producido a nivel local.
El comunicado oficial indica que las unidades "Mercedes-Benz Vito comprendidas entre los números finales no correlativos de chasis 825044 al 828213" podrían presentar una fuga en el cuerpo del depósito del combustible "debido al espesor insuficiente de la pared" del mismo.
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"Esta pérdida de combustible podría aumentar el riesgo potencial de que se produzca un incendio en caso de accidente o en presencia de alguna fuente de ignición", explican desde la automotriz alemana.
Los propietarios de los ejemplares mencionados (si tenés una Vito, revisá el número de chasis en la cédula verde) deberán concurrir a los concesionarios autorizados para que se les efectúe el reemplazo gratuito del depósito de combustible.
Adiós a la Vito argentina
Mercedes-Benz dejó de fabricar la Vito argentina en febrero por la baja demanda que tenía el modelo en el mercado. Es una van mediana que se producía desde 2015 en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, Buenos Aires.
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La producción programada de Vito para 2019 era de apenas 350 unidades, un número muy bajo, por lo que la automotriz decidió que no tenía sentido. La empresa no realizó despidos de personal.
En cambio, apostará todo al Sprinter, el utilitario grande cuya nueva generación comenzará a producir a mitad de año, y para lo cual contrataron a cien nuevos empleados. A diferencia del Vito, es un modelo muy demandado en Brasil, donde las exportaciones aumentaron un 56% en 2018.
La Vito seguirá en los concesionarios hasta agotar el stock. El modelo había sido presentado en el segundo semestre de 2015 en versiones de carga (Furgón y Furgón Mixto), y en marzo de 2016 -tras modificaciones en los impuestos internos- llegaron las de pasajeros (Combi y Tourer).
