La Fiat Toro y la Renault Duster Oroch pertenecen al segmento de las pick ups "intermedias"; es decir, aquellas que se ubican por encima de las chicas (tipo Volkswagen Saveiro) y por debajo de las medianas (tipo Toyota Hilux).
Si bien la Toro ofrece algunas versiones con motor diésel y más equipamiento (y por un precio bastante más elevado), por tamaño se la considera rival de la Duster Oroch, sobre todo a partir de la llegada de la Toro naftera, una variante que se pone a la par de la pick up de Renault en materia de precio y prestaciones.
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El año pasado, la Duster Oroch duplicó las ventas de la Toro en la Argentina: cerró con 13 607 patentamientos, mientras que la Toro llegó apenas a 6333. La diferencia entre ambas fue de 7274 unidades.
En el primer cuatrimestre de 2019, pese a la llegada de la nueva versión naftera de la Toro, se mantuvo la tendencia a favor de la Duster Oroch. La de Renault cosechó 3765 ventas, mientras que la de Fiat alcanzó solo 1950.
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La Renault Duster Oroch llega al país en siete versiones, con precios de entre $721.800 y $900.000. Según la opción, ofrece un motor naftero 1.6 litros de 110 CV o un naftero 2.0 litros de 143 CV. La tracción puede ser delantera o 4x4. Puede venir con caja manual de cinco o seis velocidades.
La Fiat Toro se vende en cinco versiones, con precios de entre $889.900 y $1.320.000. Según la opción, equipa un motor naftero 1.8 litros de 130 CV o un turbodiésel 2.0 litros de 170 CV. La tracción puede ser simple o total. Hay dos opciones de caja automáticas, una de seis velocidades (naftera) y otra de nueve (diésel).
Fuente: Acara.
