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    Moda "off road": Volkswagen avanza con la versión aventurera del Polo en Brasil

    Será un crossover. Cuándo estará listo.

    22 de marzo 2019, 11:20hs
    Moda "off road": Volkswagen avanza con la versión aventurera del Polo en Brasil

    Volkswagen aumentará la cantidad de modelos “aventureros” que ofrece en la región. Parte de ese proyecto es un crossover basado en el Polo, el modelo chico que también se vende en Argentina. Estará listo en 2020.

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    El producto se fabricará en Brasil, donde reacondicionarán la planta de São Bernardo do Campo para tal fin. Para eso el 25 de marzo detendrán la producción durante doce días, informó la prensa brasilera.

    El nuevo vehículo se ubicará por debajo del SUV chico T-Cross, como un “aventurero” más accesible y para hacer frente a otros como Chevrolet Onix Activ y Renault Sandero Stepway.

    El Polo (foto) se fabrica en Brasil. La versión crossover tendría cambios de imagen. Foto: VW.
    El Polo (foto) se fabrica en Brasil. La versión crossover tendría cambios de imagen. Foto: VW.

    A juzgar por la “adaptación” en el centro industrial, recibirá un tratamiento estético especial, para diferenciarlo visualmente del Polo convencional. Un ejercicio similar al de Honda con el WR-V y el Fit (en el que está basado).

    Aunque no hay detalles oficiales de cómo será, mantendría la distancia entre ejes del Polo (2,56 metros), entre muchas otras soluciones vistas en el hatchback del segmento B. Se espera una suspensión que lo deje con mayor despeje al piso, además de múltiples detalles en plástico negro.

    El Polo convencional sumará una opción aventurera. Competirá por ejemplo contra el Honda WR-V.
    El Polo convencional sumará una opción aventurera. Competirá por ejemplo contra el Honda WR-V.

    Su presentación será en 2020 después del Tarek, el SUV mediano que se va a fabricar en Argentina -junto a la Amarok- y que competirá contra el Jeep Compass y Honda CR-V, entre muchos otros.

    Para Brasil el futuro crossover del Polo llevaría el motor 1.0 TSI Flex (funciona a nafta y/o alcohol) de 116 caballos de fuerza, y es de esperar que en configuración a confirmar luego llegue a la Argentina.

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