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    Llegó el nuevo Gol: todos los cambios que tuvo la tercera generación, que se mantiene vigente desde 2010

    El auto chico de Volkswagen tuvo una última actualización. Leve, pero actualización al fin.

    19 de marzo 2019, 16:09hs
    La marca alemana puso a la venta una renovación de su clásico hatchback.
    La marca alemana puso a la venta una renovación de su clásico hatchback.

    Volkswagen acaba de poner a la venta la última actualización del Gol, uno de los modelos más populares y accesibles del país. Es una renovación muy leve, que afecta principalmente al frente del vehículo, ahora alineado con el de la pick up chica Saveiro.

    "Ese Volkswagen Gol no tiene nada de nuevo", fue uno de los comentarios más leídos en las redes de TN Autos cuando publicamos el informe del lanzamiento de este modelo con precios y detalles del equipamiento, versión por versión.

    // En qué año se dejarán de fabricar los nuevos Volkswagen Gol y Voyage que están a punto de llegar al país

    Algo de razón tienen: la generación actual (es la tercera) se mantiene vigente desde 2010, cuando llegó al país. A partir de ahí, con los años recibió retoques de diseño muy leves y agregó algún que otro "chiche" tecnológico, como una pantalla táctil en las versiones tope de gama, pero de seguridad, poco y nada.

    Tampoco se puso al día con la mecánica: todavía conserva el motor 1.6 litros de ocho válvulas con caja manual de cinco velocidades, pese a que esta actualización traerá más adelante una transmisión automática Tiptronic de seis marchas.

    Entonces, ¿en qué cambio desde 2010 hasta hoy el súper ventas de la marca alemana a nivel local? Te lo mostramos en fotos a continuación.

    Gol 2010 (3º generación)

    La tercera generación del Gol llegó hace nueve años a la Argentina. (Foto: VW)
    La tercera generación del Gol llegó hace nueve años a la Argentina. (Foto: VW)
    En base al modelo actual, tenía formas algo más redondeadas. (Foto: VW)
    En base al modelo actual, tenía formas algo más redondeadas. (Foto: VW)
    Así era el puesto de conducción de las versiones más equipadas. (Foto: VW)
    Así era el puesto de conducción de las versiones más equipadas. (Foto: VW)

    Gol 2013 (3º generación, 1º rediseño)

    Tres años después llegó a la Argentina el primer rediseño, con retoques estéticos leves en la trompa. (Foto: VW)
    Tres años después llegó a la Argentina el primer rediseño, con retoques estéticos leves en la trompa. (Foto: VW)
    Entre otras cosas, en 2013 introdujo nuevas llantas de aleación. (Foto: VW)
    Entre otras cosas, en 2013 introdujo nuevas llantas de aleación. (Foto: VW)
    A partir de 2014, por ley, todas las versiones comenzaron a venir con doble airbag y frenos ABS. (Foto: VW)
    A partir de 2014, por ley, todas las versiones comenzaron a venir con doble airbag y frenos ABS. (Foto: VW)

    Gol 2016 (3º generación, 2º rediseño)

    Segunda actualización estética sobre la tercera generación. Nuevos cambios estéticos leves. (Foto: VW)
    Segunda actualización estética sobre la tercera generación. Nuevos cambios estéticos leves. (Foto: VW)
    Una vez más, renovó las llantas y detalles exteriores de menor importancia. (Foto: VW)
    Una vez más, renovó las llantas y detalles exteriores de menor importancia. (Foto: VW)
    Este restyling agregó pantalla táctil para las versiones más equipadas. (Foto: VW)
    Este restyling agregó pantalla táctil para las versiones más equipadas. (Foto: VW)

    Gol 2019 (3º generación, 3º rediseño)

    La última actualización renovó todo el sector frontal, pero mantiene la silueta original. (Foto: VW)
    La última actualización renovó todo el sector frontal, pero mantiene la silueta original. (Foto: VW)
    Todo parece indicar que será la última actualización de la tercera generación. (Foto: VW)
    Todo parece indicar que será la última actualización de la tercera generación. (Foto: VW)
    ¿Podrá recuperar el liderazgo con este lavado de cara? (Foto: VW)
    ¿Podrá recuperar el liderazgo con este lavado de cara? (Foto: VW)

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