El Urus es el primer SUV moderno en la historia de Lamborghini. Y mientras espera al de Ferrari, que será su gran rival, algunos preparadores lo modifican con resultados diversos. En este caso, es tan brutal que asombra.
// Las pick ups más vendidas de Brasil: similitudes y diferencias con el mercado argentino
Los responsables fueron los alemanes de Mansory, una empresa especializada en "tocar" deportivos de altísimas prestaciones. Y el Urus lo es, ya que tiene un V8 4.0 biturbo de 650 caballos de fuerza y 840 Nm de torque máximo (no fue modificado). La caja es de ocho marchas y la tracción integral.
Lo llamaron Mansory Venatus. Se modificaron buena parte de las piezas de la carrocería y las llantas, que ahora son de 24 pulgadas. El objetivo fue lograr un "look" bestial, aunque para algunos quizás sea hasta demasiado recargado. Sobre gustos...
Dominan las molduras y aristas "filosas", todo en negro mate para hacerlo aun más intimidante. El capot tiene salidas de aire y los guardabarros fueron ensanchados todavía más.
Atrás sin duda lo que más llama la atención es el ¡doble alerón! Uno -más sutil- está en la parte alta de la luneta, mientras que el otro, enorme, queda justo por encima de las ópticas y con un detalle especial: la bandera de Italia. Además, en el difusor se ve una triple salida de escape.
El interior es principalmente negro, con detalles en naranja que hacen juego con los aplicados en el exterior en llantas, puertas y paragolpes.
