Ford anunció novedades en la gama de la EcoSport, el SUV chico que compite contra la Renault Duster y la Chevrolet Tracker, entre otros modelos. Los cambios son exclusivamente tecnológicos, sin novedades estéticas ni mecánicas.
A partir de ahora, las versiones S y SE (son las más accesibles de la gama) vienen equipadas de serie con una pantalla táctil de 7 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple Car Play. Ambas cuentan con el sistema de conectividad Sync 2.5.
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Antes, la variante S contaba con una pantalla táctil de 4,2 pulgadas y la SE, con una de 6,5 pulgadas. En los dos casos traían el sistema de conectividad Sync 3, que desde hoy es exclusivo para las opciones Freestyle y Titanium, que mantendrán la actual pantalla color táctil de 8 pulgadas.
La mecánica se conserva intacta. Según la opción, la Ford EcoSport se sigue vendiendo con un motor naftero Dragon 1.5 de tres cilindros y 123 CV, y con un naftero 2.0 GDi de 170 CV. Se puede optar por caja manual o automática, y tracción simple o integral.
Según la guía de precios de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), la EcoSport se consigue actualmente a partir de $741.000 en su versión 1.5 S Manual y llega hasta $1.092.500 en la variante Storm 2.0 4x4 Automática.
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Entre enero y febrero, de este modelo se vendieron a nivel local 2715 unidades, un 37 por ciento menos si se tienen en cuenta los 4311 ejemplares que a esta altura del año pasado llevaba patentados. Aún así, sigue siendo el más exitoso de su segmento.
