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    El Audi de los trompos en Palermo ya está hecho patrullero: lo usará la Policía de la Ciudad

    Es un bestial R8 que actualmente cotiza entre 215 y 320 mil dólares.

    14 de marzo 2019, 10:02hs
    Pasaron diez meses de los trompos a su debut como patrullero. (Foto: Diversity Cars Argentina).
    Pasaron diez meses de los trompos a su debut como patrullero. (Foto: Diversity Cars Argentina).

    Hizo trompos un domingo a la madrugada en Avenida Juan B. Justo y Santa Fe (Palermo, Ciudad de Buenos Aires) con un bestial Audi R8 rojo en mayo del año pasado y se lo incautó el Estado. Diez meses después, el auto salió a la calle como patrullero.

    Lo confirmó la cuenta de Instagram @emergencias_argentinas, que publicó una foto de la unidad con la leyenda "salió a la calle nomás". En la misma se la observa ploteada como los vehículos oficiales de la Policía de la Ciudad. En la puerta se aclara que es un "vehículo recuperado del delito".

    El Audi de los trompos en Palermo está listo para la acción. (Foto: @emergencias_argentinas)
    El Audi de los trompos en Palermo está listo para la acción. (Foto: @emergencias_argentinas)

    Pese a su preparación estética, el vehículo no realizará tareas de patrullaje ni persecuciones. Se utilizará exclusivamente durante exhibiciones y eventos de distintos tipos organizados por la Policía de la Ciudad.

    El Audi R8 es uno de los autos más deportivos que se hayan vendido en el mercado local. Prácticamente es un vehículo de carrera con habilitación para circular en las calles. Podría tener entre 430 y 525 caballos de fuerza, según la versión.

    // Le pinchó la rueda a un patrullero y subió el video a las redes: lo detuvieron el mismo día

    Esta unidad tiene carrocería coupé, es decir, cerrada (también hay una cabrio) y de dos puertas. Pertenece a la primera generación del modelo, y más específicamente a la actualización que recibió en 2013. Se vendía en cuatro variantes que, en base al año, hoy cotizan entre US$ 215 y US$ 320 mil, según la Asociación de Concesionarios (Acara).

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    Adentro hay espacio para dos personas. En gran parte esto es porque en el centro lleva el motor, que está ubicado entre el habitáculo y el eje trasero. Esta es una disposición que mejora el reparto de pesos de cara al máximo rendimiento deportivo.

    También es descomunal la potencia de su mecánica de ocho o diez cilindros. En versión V8 4.2 entrega 430 CV y en la V10 5.2 son 525 CV. La caja puede ser manual de seis marchas o automática de siete, mientras que la tracción es integral a las cuatro ruedas.

    En la opción más poderosa, el R8 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 314 km/h. Desde la suspensión hasta los materiales con que está construido cada detalle está diseñado en función de la performance. Como muchos Ferrari y Porsche, tiene el baúl adelante.

    En 2017 llegó al país una generación completamente renovada, que es la que actualmente se vende como cero kilómetro. Así, nuevo, cotiza a US$ 414.000.

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