El nuevo Volkswagen Gol está a punto de ser lanzado en la Argentina. La marca alemana ya lo publica en su sitio web oficial a nivel local, aunque por el momento únicamente a través del canal Plan de Ahorro. Se pondrá a la venta en las próximas semanas. Llegará de Brasil, como hasta ahora.
Junto al "nuevo" Gol, llegará el "nuevo" Voyage, su versión sedán (con baúl "largo"). Pusimos comillas porque de "nuevos", en realidad, tendrán poco: es apenas una leve actualización de la trompa, que adoptó las soluciones ya vistas en la Saveiro.
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Las diferencias entre el modelo actual y el que se está por lanzar se encuentran en la parrilla, las luces delanteras, los faros antiniebla y la zona baja del paragolpes, ahora con una superficie tipo "panal de abeja".
El motor seguirá intacto. A la Argentina llegará con el conocido 1.6 litros de ocho válvulas y 101 caballos de potencia. La novedad es que, además de las versiones con caja manual de cinco marchas, estrenará una automática Tiptronic de seis que reemplazará a la discontinuada I-Motion automatizada.
Esta actualización llegará tres años después de la última, cuando retocó por segunda vez el diseño original de la segunda generación (2008). Las versiones, el equipamiento y los precios se van a confirmar al momento del lanzamiento, pero está claro que se ubicará por debajo del Polo (hoy vale entre $668.800 y $886.200).
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Entre enero y febrero, Volkswagen patentó 2660 unidades del Gol, un 62,4 por ciento menos que en el primer bimestre de 2018. Aún así, se ubicó entre los diez modelos más vendidos de la Argentina en el comienzo de 2019. ¿Recuperará el liderazgo con este restyling?
