Una nueva pick up se suma al mercado Argentino. Es la D-Max de Isuzu, marca japonesa que vendió sus "chatas" en la década del noventa y luego fueron discontinuadas. Competirá contra las Toyota Hilux, Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Chevrolet S10, Nissan Frontier y las futuras Renault Alaskan y Mercedes-Benz Clase X.
// El "Mago" de Alta Gracia: la UTN le entregará el título Doctor Honoris Causa a Oreste Berta
La D-Max llega desde Tailandia y ya se puede reservar. Las entregas serán a mitad de año. Hay dos versiones, con caja manual y automática (ambas de 6 marchas), y cuestan U$S 47 000 ($1 983 000) y U$S 49 500 ($2 089 000), respectivamente. Tienen el mismo nivel de equipamiento (Kenzu).
El motor es un 4 cilindros turbodiésel 3.0 de 177 CV. Tiene turbo de geometría variable e intercooler. El torque máximo es de 430 Nm y la tracción 4x4 (selector electrónico), con bloqueo de diferencial trasero.
El equipamiento es idéntico para ambas variantes, e incluye climatizador automático, regulación eléctrica de asiento, butaca calefaccionada, pantalla táctil de 7 pulgadas, cámara de marcha atrás, arranque por botón, control de velocidad crucero y salidas de aires para las plazas traseras.
En seguridad ofrece control de tracción y estabilidad, ayuda al arranque en pendiente, control de descenso, seis airbags (frontales, laterales y de cortina) y lo obligatorio: frenos ABS y ganchos Isofix.
La D-Max comparte algunas piezas con la Chevrolet S10, como deja ver el interior. Mide 5,29 metros de largo, con una distancia entre ejes de 3 metros y una altura de 1,85 m. Pesa dos toneladas y el tanque de combustible es de 76 litros. La capacidad de remolque declarada es de 3500 kilos.
